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“二手车”比新车还贵?玉林带牌电车竟卖到这个价,疯了

原标题:“二手车”比新车还贵?玉林带牌电车竟卖到这个价,疯了

6月15日,按照自治区相关规定停止办理旧国标电动自行车注册登记,只能注册登记新国标车。近日,记者走访玉林电车市场发现,目前市场上仍有部分旧国标车带牌销售,但是价格相对比较高。新国标电车销售遇冷,上牌率低。业内人士分析,随着库存变少,旧国标电动车价格会逐步上涨。

6月17日,记者走访了美林街和民主中路等电动车销售较为集中的路段,发现不少店的电动车生意没有以往火热。在民主中路两家电车上牌点,记者从多名工作人员处了解到,新国标电车上市后,销售情况不太理想,上牌率也低。

目前,不少电车店仍有带牌的旧国标电车出售。记者了解到,原来2000多元一辆的旧国标电动车,现在带牌销售,可卖到3000多元,价格比有的新国标电车还高。

“这个价格不算贵了,看中了就买,不然以后会更贵。”某品牌电动车销售人员表示,他们店内的这些旧国标电动车都是之前库存剩余的车辆,(厂家)以后没有再生产了,所以现在是卖一辆少一辆,库存越少,以后价格越贵。

当记者表示对上牌问题有顾虑时,销售员说:“我们已经都上好车牌了,你买车后,我们过户给你,就可以直接上路了,手续齐全。”据了解,目前,市场上销售的旧国标电动车绝大部分都是已经备好案、上好车牌,消费者其实是从商家处购买的新“二手”车。

在美林街一家电动车品牌店,市民杨女士经过一番比较,最终以3000多元的价格买走了一辆旧国标电动车。杨女士直言,自己是因为摩托车到期不能上路了,才考虑买辆电动车代步,了解目前的情况后,决定买一辆已经上了牌的旧国标电动车。

为什么旧国标电动车比较受欢迎?上牌点的工作人员表示,旧国标电动车坐起来舒服,而且跑得远,新国标电动车比较简单、小型,舒适感差一些,没有车牌不能上路,所以现在很多客户接受不了。

记者在转转和咸鱼等二手平台上看到,有不少人出售二手电动车,有牌有证的二手转让价在2500-4000元左右。

在民主中路和大北路多家二手车店,门口摆卖着不少二手电动车,有些店挂着高价回收二手电动车。大北路一二手电车店老板表示,一些二手车带牌销售,各种证件齐全,可以放心开到路上,要价3000元左右。

记者从一内部人士处了解到,新国标出台前,二手车只能以旧车的价格来销售,而现在已经赶上新车的价格了。目前,二手车店收购电动车都要求有牌有证,不然很难再次销售。

需要提醒的大家是,购买二手电动车的时候,一定要擦亮双眼,认清楚车牌是否是真牌,以免买到套假牌的二手电动车。

18日上午,记者从市车管部门了解到,存量旧国标电动自行车可以正常办理过户业务。因为电动车交易不需像机动车交易时提交二手车交易发票,所以就要求电动自行车的原车主和新车主,一起到车管所业务站点,凭身份证原件和行驶证小吊牌,现场签署转让协议,由工作人员现场审验车辆,直接办理过户手续。

记者从玉林市市场监督管理局了解到,为规范流通领域电动自行车市场,下半年会开展流通领域电动自行车商品质量专项整治行动。相关部门会在辖区范围内组织集中开展电动自行车商品质量专项整治行动。重点整治查处无照经营、假冒伪劣、以旧充新、虚假宣传、虚假广告、假冒商标、欺诈消费者等违法行为。

图文采集:记者 张宗海 宁夏

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