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实拍雷克萨斯ES200,加价同样疯狂热销,到底该不该国产呢?

原标题:实拍雷克萨斯ES200,加价同样疯狂热销,到底该不该国产呢?

面对竞品销售动辄3万、5万的让利和9折、8折的优惠:“不好意思先生/小姐,加一万这种优惠真的没法给。”

嗯,这是雷克萨斯4S店的日常。更可怕的是,即便价格如此傲娇,雷克萨斯中国也在2019年4月突破了2万销量。月销2万这个成绩可能还比不上卡罗拉一款车,但对于一个纯进口的品牌来说,已经是创造了历史。单月销量首次突破两万台,同比上涨46.9%的同时,其在华销量首次超越美国,中国就此成为雷克萨斯全球第一大细分市场。前四个月累计销售60465辆,已经完成了全年目标的30%。

能扛大旗的,最起码一定要够帅,够撩人

第七代ES的外形绝对是那种一看就让人爱上的类型,

TNGA架构下看点十足,车身修长搭配杀气很重的前脸,

营造出爆表的外观气场,整体设计更像大哥LS看齐。

内饰保持一贯的高水平,低调的高贵豪华依然是主调,

到位的细节处理还是那么细腻,满意的舒适性足够吸引人。

6AR-FSE的2.0L发动机搭配6AT的变速箱,表现成熟可靠,

而动力层面的表现只能是满足日常使用。

不过对于 ES200来说,速度只是一个配角,

突出的行驶品质才是卖点,才是他值回票价的地方。

牵不了手的,才叫女神;

国不了产的,才叫雷克萨斯

所以,你说雷克萨斯到底该不该国产呢?

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