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日系占了半壁江山,5月SUV销量排行榜解读

原标题:日系占了半壁江山,5月SUV销量排行榜解读

近日,5月国内汽车批售量公布。随着汽车市场的持续低迷,根据中汽协发布的数据,5月国内汽车销量完成191.3万辆,同比下降16.4%。其中乘用车销量156.1万辆,同比下降17.4%,整体仍然处于下行的态势。

虽然总体销量下行,但以“两田”为代表的日系品牌却逆势上扬,尤其在SUV市场更为明显,5月SUV销量排名前十的车型中,有五款日系车。

从5月销量看,哈弗H6还是雷打不动的销冠,1-5月的累计销量也达到了15万辆,神车确实就是神车。排名第二的则是大众途观L,同样是一辆神车。而如果不看批售量,从乘联会的终端零售数据看,途观L和哈弗H6在5月的销量非常接近,差距已经不到2千辆,但累计销量差距还是比较大,1-5月途观L总销量只有8.2万辆。

从第三到第五名全部是日系车,包括日产旗下的奇骏、逍客和本田CR-V。这几款都是日系中比较强势的SUV车型。日产逍客和奇骏胜在均衡,而且市场优惠较大。不久前中期改款的逍客也上市了,进一步巩固了其地位。

而本田CRV则早就一扫曾经机油增多的阴霾,也早已回归万辆俱乐部,不得不承认本田的品牌力极其强大。

除了这三款日系SUV外,丰田RAV4、本田XR-V分别列第九和第十名,也进入排行榜前十。其中丰田RAV4将在今年年底换代,新一代RAV4基于TNGA架构,外观变得更硬派,预计换代后销量可能还会提升。因此,5月SUV销量排名前十的车型中,日系占了五辆,真正占据了半壁江山。

而自主品牌除了哈弗H6外,还有两款车型进入前十,吉利博越第七、宝骏510第八。自主品牌一共仅三款车型的批售量进入前十名。这也侧面印证了自主品牌的市场份额在逐渐下降,根据权威数据,5月份自主品牌的市场占有率已降至34.1%,SUV给自主品牌带来的红利在逐渐消退,自主品牌面临巨大压力。

除了上述车型之外,大众还有一款车进入前十,就是排名第六的途岳。大众途岳的定位与途观L接近,车长略短一些,内饰采用了大众最新的家族风格,目前途岳的市场优惠在逐步扩大,销量也得以提升。由此看来,大众在华的SUV战略已初步成功。返回搜狐,查看更多

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