真正的“买发动机送车” AMG“爆肝”M139发动机丨析技

原标题:真正的“买发动机送车” AMG“爆肝”M139发动机丨析技

记者丨子楚逸飞

责编丨张亦弛

“最大马力421ps,峰值扭矩500Nm”,看到这组数据时,你能想到这是一台2.0T的四缸发动机所能拥有的参数吗?或许你能在某些赛事上看到过参数比这款发动机还大的2.0T四缸发动机,但也仅仅是在赛事领域罢了,在量产车领域,没有一台同排量的四缸发动机能与梅赛德斯-AMG的这台最新的M139发动机相媲美,因为它的升功率达到了210.5ps/L,这也使得成为迄今为止全球最强大的2.0T四缸发动机。

这款最新的M139发动机,将会搭载在包括A45、CLA 45和CLA 45 Shooting Brake等梅赛德斯-AMG旗下的45系列车型上。而今天,我们便来聊聊这款能够引发性能车车迷肾上腺素的M139发动机。

M139发动机:世界上最强大的四缸发动机

那些驾驶着2017款CLA 45 AMG的人,或许会觉得非常满足,因为他驾驶的是一辆2.0L双涡管单涡轮增压四缸发动机(M133),而这台发动机能够爆发出380ps的最大马力和475Nm的峰值扭矩。

而且,由于AMG在这款发动机上加入了新的排气凸轮轴和刷新了ECU,使得这款M133发动机的参数要比老款提升21ps马力和25Nm扭矩。参数的提升使得2017款CLA 45 AMG能够在3.8s内从0km/h加速到96km/h,而且最高时速也被提升到了250km/h。

这的确是足以让人印象深刻的数字,但如果我告诉他,最新的CLA 45 AMG以及其它“45”系列兄弟,将比他想象的更快、更强大,或那种满足感会在瞬间便被击溃。

M139发动机到底强大在哪呢?以数据为例,在A45 AMG上,这台发动机在6500rpm时就能产生387ps马力,4750-5000rpm时能产生480Nm扭矩,比同转速(区间)下的M133发动机提升了7ps马力和5Nm扭矩。但这并不是M139的最大性能参数,它在A45 S AMG上,能在6750rpm时产生421ps马力,在5000-5250rpm时产生500Nm扭矩。

如果没有对比参照的话,很多人可能很难理解数字变化所带来的性能提升,因此这里让我们来找它的竞争对手来对比下。沃尔沃S60 Polestar同样搭载了一台2.0T发动机,能产生367ps最大马力和470Nm峰值扭矩;宝马M2上的发动机能产生410ps最大马力和550Nm峰值扭矩——虽然参数比M139更强,但要知道这是一台3.0T六缸发动机。

一款2.0T的四缸发动机,能够爆发出超过400ps马力,以前这在量产车领域是闻所未闻的,但梅赛德斯-AMG就是这么执拗,时刻都在压榨2.0T发动机的性能极限,即使M133发动机已经是此前最强的2.0T四缸发动机。

AMG是如何“爆肝”M139发动机的?

要打造出这台世界上最强大的涡轮增压四缸发动机其实并不容易,制造M139发动机的过程既繁琐又需要非常细致,因为它完全是在AMG位于德国阿尔法特巴赫的工厂里手工制造的。

除了发动机参数要远超其它2.0T四缸发动机之外,M139发动机也在某些方面不同于早期的涡轮增压四缸发动机。

首先,M139发动机配备了一个带有滚子轴承的全新的双涡管单涡轮增压器。这是AMG第一次采用这种设计,主要原因在于能够大幅降低任何形式的机械摩擦,而这些摩擦会阻碍涡轮的转动,而有了滚子轴承的加入,涡轮的转速将会更快。

AMG还将涡轮机壳与排气歧管分开,这样就可以将废气单独送入涡轮内,目的是为了能够让发动机运转能够更为平滑,能够让发动机更平稳地发挥其全部潜能。以废气门为例,在电子传感器的精确控制下,不仅提高了它自己的反应能力,还提供了更精确的控制吸入压力。

AMG还运用了从赛车运动中研发的技术和方法。就比如导管发动机罩,而它的作用就类似于AMG GT上的4.0T V8发动机上的空气偏转器,可以将空气输送到涡轮机壳内。此外,M139发动机的缸体是由冷铸铝打造的,而冷铸铝就是通过将熔融铝倒入金属模具中经过水冷快速冷却凝固而成。冷铸铝的密度和强度都非常高,可以承受更剧烈的磨损,同时允许更高的峰值燃烧压力,而这也来自于赛车运动。

除此之外,AMG还将奔驰F1赛车上,以及M156系列6.2L V8发动机上的纳米级气缸涂层运用到了M139的发动机上。这种纳米级涂层能够让气缸衬垫承受最小的摩擦,以确保它们不会由于过度磨损而导致发动机出现故障。

而M139发动机也是AMG第一次使用歧管喷射和缸内直喷双喷射系统的四缸发动机,这也是其能够实现令人印象深刻的动力输出的重要原因。而且,M139还使用了全新的发动机冷却系统,比过去的发动机多了更多的散热器。变速电泵负责将冷却剂循环到这些热交换器中,而发动机的冷却回路会负责防止传动液过热。

这篇偏技术的文章或许会有点难懂,但需要知道的是,无论是奔驰还是AMG,在打造M139发动机的过程中,他们遇到的难题会更多。M139发动机不仅仅是一款全新的发动机,对奔驰和AMG而言更是突破性的发动机。

在最新的“45”系列性能车上,除了M139发动机,AMG还将提供9AT变速箱和最先进的四驱系统,并配备AMG自己的“漂移”装置。相信,无论是在公路上还是赛道上,M139发动机都能重新定义我们对AMG车型的期望。返回搜狐,查看更多

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