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阻止辽宁号通过是嫉妒?土耳其曾想买一艘航母,无奈半道被抢走

原标题:阻止辽宁号通过是嫉妒?土耳其曾想买一艘航母,无奈半道被抢走

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如今,飒爽英姿的我国第一艘航母“辽宁”号刚刚完成修缮升级工作,在参加完庆祝海军成立70周年海上阅兵式的两个月后,正以全新的战斗姿态进行各项训练。

遥想“辽宁”的前身“瓦良格”号,其拖入我国大连港接受改造前,途径土耳其管辖的博斯普鲁斯海峡时,遭到土耳其百般刁难,不允许通过,还向我们提出了各种苛刻条件,最气人的莫过于那10亿美元的保证金了。只有满足这些条件,“瓦良格”才会被放行。最终,本应1999年就抵达大连的“瓦良格”,竟然因土耳其的阻挠,直到2002年3月3日才到目的地。

但很多人不知道的是,土耳其也曾有过买下瓦良格的打算,它也是个锐意打造强大海军的国家。土耳其还曾计划买下法国的退役航母,稍加改造后加入海军服役,但中途受到多国阻挠而未能如愿。

1997年7月,法国海军克列孟梭级首舰“克列孟梭”号中型航空母舰宣告退役。该航母满载排水量为32780吨、飞行甲板长为259米、斜飞行甲板长则为165.5米,比许多国家的现役准航母都要大。克列孟梭号的最高航速可达32节,可搭载包括美制F-8E(FN)战斗机和法制“超军旗”攻击机、“军旗IVP”侦察机、“信风”反潜机、“超黄蜂”直升机等在内的40架舰载机。

“克列孟梭”号战功显赫,先是在两伊战争期间参与了支援伊拉克军队打击伊朗的战斗;在多国联军发动的“沙漠盾牌”和“沙漠风暴”军事行动中,“克列孟梭”号参与了为友军军舰护航的任务,将40架各型直升机运抵伊拉克战场;在北约空袭南联盟前夕,“克列孟梭”号参与了打击南联盟巴尔布扎德的战斗,派遣舰载机执行攻击和侦查任务,这些土耳其都看在眼里。

1997年,“克列孟梭”号正式退役,由法国转卖给了西班牙拆船厂。按照协议,西班牙商人需要对“克列孟梭”号进行拆解、报废。然而,西班牙超出了协议允许的范围,擅自将“克列孟梭”号出售给了土耳其,该舰随即被拖船拉送至土耳其。事情很快就被法国军方察觉,同时认定西班牙违反了欧盟规定,决定派遣军舰前往西西里海域,将“克列孟梭”号押送回法国,该舰则被安置在法国土伦军港,土耳其的航母梦就此告终。

最后,法国决定将“克列孟梭”号送往印度进行拆解,然而通过苏伊士运河时遭到埃及阻拦。法国为此做了大量工作才说服埃及放行,然而到了印度后,当地法院直接拒绝,不准法国航母入境。2009年,法国时任总统希拉克决定将没人要的“克列孟梭”号安置在布雷斯特军港,但当地市长强调:不欢迎这艘航母。

为何为法国立过功劳的“克列孟梭”号这么不受待见?原因就是这艘航母在建造中使用了大量有毒物质,即石棉。无疑,石棉是非常适合建造航母等大型军用舰艇的材料,其特点是强度极高、耐化学、耐高温和腐蚀,具有超强的电绝缘特性,通常是绝热防火的主要材料。但石棉的危害极大,被世界卫生组织列为一类致癌物,导致石棉肺、胸膜间皮瘤等重大疾病,这也是为何“克列孟梭”号遭受排挤的原因,这样看来,当初真不如卖给土耳其了事。返回搜狐,查看更多

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