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敢降就敢买是真理,凯迪拉克5月狂销2万台,豪车CT6几乎涨了一倍

原标题:敢降就敢买是真理,凯迪拉克5月狂销2万台,豪车CT6几乎涨了一倍

要想车子卖得好怎么办,这个问题答案很多,但最简单粗暴的方式,似乎只有一条,那就是降价,但降价也是有学问的,比如说,某国产品牌即使把轿车降到3万一台,还是不会有人买,因为人家反而害怕了,而有品牌背书的情况下,降价的效果那是相当明显,可以说,只要敢降,就有人敢买!

这个敢降的匹配就是所谓的二线豪华零头羊凯迪拉克,我们先看结果,凯迪拉克官方数据显示,5月分整体销量超越2万台,为20587辆,其中XT5和XTS是凯迪拉克占5月销量的半壁江山,分别为5227台、4876台,而最为抢眼的要数CT6了,这款售价高达40-50万区间的豪车,涨幅为99.1%,几乎翻了一倍。比一直以来的竞争对手丰田旗下的豪华大将雷克萨斯还要多,自然实现登顶二线豪华霸主。

为什么上涨这么快呢?相信了解行情的都知道,主要是国六切换,国五车型处理,还有就是实打实的真降价,两大因素,说到底都是一码事,那就是以价格换销量,首先说国六切换,其实这次切换,主要是两款车型参与度高,因为他们国五库存高,没有国六车型,分别是XT5和XTS两款车型,所以终端已经近乎疯狂了!举个例子,凯迪拉克XT5指导价35.99-53.99万元,现在降幅达到10万元以上,低至奥迪Q3的水平了,怎么能不让人疯狂呢?

另外几款,像凯迪拉克的XTS终端优惠也高达8万,让裸车价直接到了20万出头,ATS-L终端优惠最高,竟然高达12万,不到16万就能拿下,在这样疯狂的态势下,怎能卖不好呢?

另外一种情况和国六没关系,代表车型就是XT4和CT6,XT4销量一直稳定,没有什么劲爆点,我们重点说下这款40-50区间的豪车CT6,自从新款CT6上市后,因为全系满足国六排放,已经提前完成切换,不过上市后可没啥惊喜,销量一直上不来,那么凯迪拉克索性和这次切换车型一起,来个优惠大促销,5月份该车直接下降7万元,一下子,卖到2400台,相比此前翻了一倍, 不过这样的销量势头,势必也将随着国六切换完毕,告一段落,下一步,凯迪拉克如何争夺市场,还要看其进一步的动作,是否继续走 "以价换量"的路线,就要看其评估了,毕竟这种套路,很伤害品牌力!返回搜狐,查看更多

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