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欧洲隐身战机姗姗来迟,号称六代机弯道超车,可能又要误入歧途

原标题:欧洲隐身战机姗姗来迟,号称六代机弯道超车,可能又要误入歧途

当今世界,各国纷纷发展下一代隐身战机,航空实力不俗的欧洲却姗姗来迟,直到最近才以全尺寸模型的形式展出自己的设计。其中英国联合意大利推出了“暴风”战机,而法国、德国和西班牙则刚刚在巴黎航展上亮相了FCAS。有意思的是,这两种战机发布的时候,不约而同地称自己为六代机,似乎比中美俄的五代机更高一代,那么真的是这样吗?

英国的暴风六代机模型

法德的FCAS

从模型的外形看,欧洲的两款新型战机翼身融合确实比中美俄的五代机做得更好,估计隐身性能更佳,而且在气动布局上,它们也有自己的设计亮点。“暴风”战机采用的W型主翼,FCAS采用的V型尾翼和DSI进气道,虽然似曾相识,但都体现了不俗的航空工业实力。

欧洲航空工业实力还是不俗的

除此之外,“暴风”战机的虚拟座舱,是此前从未有过的概念,座舱里没有一块显示屏,所有信息全靠VR头盔提供,看起来颇为科幻。而FCAS则首次引入法国的“云作战”概念,和无人机、隐身导弹进行信息共享,体系作战。然而这一切,与中美俄的五代机并没有本质区别。中国歼-20战机可以指挥无人僚机,而美国F-35曾测试过指挥地面火箭炮开火,连信息化最落后的苏-57,也有自己的无人僚机。

和法国六代机配套的无人机俄隐身导弹

真正的六代机,虽然现在还没有统一的标准,但大体上可以分为两个方向。一是彻底的无人智能化,非常有意思的是,欧洲刚亮相的这两款下一代战机,在发展之初曾经不约而同宣称要实现无人化,然而最终方案依然是有人驾驶的,说明它们在发展过程中遇到了未能克服的困难。人工智能虽然肯定是未来的发展方向,但是现实毕竟和电影不一样,现阶段的人工智能还比较笨,要想和经验丰富的飞行员对决,仍欠火候,仅能充当有人飞机的僚机,担当侦察和对地对海打击任务。

类似艾迪这样智能的无人机目前只存在电影中

而六代机的第二个方向是高超音速,目前中国走在前列,据称中国正在研制的六代机就是高超音速和空天一体的。大家可以想象一下,传统的五代机面对从近地轨道上以十几倍音速袭掠而来的六代机,是不是有点类似二战末期螺旋桨战机面对ME262喷气式飞机回天无力的感觉?

六代机的出现可能会使这个场景重演

但是要想实现高超音速和空天一体,传统的涡喷和涡扇发动机可能毫无办法,只能发展全新的爆轰发动机或者涡轮冲压组合循环发动机。而欧洲两款新飞机,一个的动力是EJ200的改进型,另一个是M88的改进型,都不可能达标。

暴风六代机的尾部

如今宣称六代的欧洲两款战机,充其量只能和它们的前辈“台风”和“阵风”一样,比现有的五代机性能高出一点点,最多只能称为五代半。而即便是五代半,别忘了,它们距离真正的面世还有很多年,而中美俄不但在改进五代机,同时也在研制真正的六代机。也许等欧洲的五代半面世的时候,我们的六代机可能都已经服役了。返回搜狐,查看更多

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