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汽车金融锁定中级车市场或成破局"密匙"

原标题:汽车金融锁定中级车市场或成破局"密匙"

国产Model 3开启预售没过几天,特斯拉就正式公布了分期购车方案。具体情况是,特斯拉联手银行推出了0利息、可分60期的分期偿还计划,对喜爱特斯拉的中国消费者,无疑是利好消息。

经我们测算,如首付比例按照30%计算,国产Model 3 32.8万元的车价,车价首付不足10万,0利率每月分期3826元即可开上心仪已久的特斯拉。

常规的汽车金融产品"3成首付,1年免息,36个月还款周期",甚至有过"零首付"购车的尝试,包括这次特斯拉的零利息,这些都是大家不陌生的产品形式。汽车金融已经帮助太多普通消费者实现了购车的愿望,这也是她一直以来肩负的使命。

当下,风云莫测的汽车市场,她又将扮演一个什么角色?

汽车金融助力消费升级

我国正经历第三次消费结构升级,从普通生活用品向住房、购车等方向进行大跨度转变,促进汽车消费是拉动"消费升级"和"供给侧改革"战略的重要"抓手"。

汽车金融早期为四大商业银行提供汽车消费信贷业务,发展到现在包括:银行贷款、汽车厂家金融、第三方担保公司金融服务、信用卡汽车消费分期、互联网金融等等,众多金融服务平台,琳琅满目。

汽车金融自出生便肩负着拉动汽车消费的重担,已经伴随汽车市场走过20个年头。从零开始到16%,再到如今超过40%渗透率,达到了从起步到起飞式的发展。

有人说"如今的汽车市场,大多是分期,本质是信用市场",似乎是在说汽车消费市场的信贷购车的绝对占比?然而尚未有数据显示,我认为此结论,过于主观。但有一点,随着多元化的汽车金融格局的形成,汽车消费市场的信贷比重将更大。

在发达国家,使用汽车信贷购车的比重平均达到70%,在美国甚至能达到90%以上,中国刚刚达到40%以上,提升空间仍然是巨大的,在如今尴尬的汽车市场,或许汽车金融能成为销售破局的突破口。

汽车金融这一轮的"局点"或许在中级车市场

此次国产Model 3 32.8万定价,属于中级车的主力消费市场,36个月零利息会成为精打细算的80、90后们购车的一大动因,毕竟首付不足十万,月供不到四千能开上特斯拉,这个账算得过来。

80后和90后均已逐步进入中年,成为消费主力人群,让这部分人群提前消费,或许低迷的车市就找到了一个突破口,也是这一轮汽车金融的"局点",谁抢占了先机,谁就将获得未来市场的主动权。

把这种思维再扩散一下,不仅仅是汽车购置分期,这种金融服务甚至可以延续到车险分期业务上。

有车险分期业务公司人士表示,根据一年的运营数据显示"车险分期90后占比超过80%,80后占比15%",总占比高达95%,并且已经呈现从东部城市向西部扩散的趋势。

进入中年的80后和90后,随着一胎和二胎的出生,生活生存压力加大,消费分期逐渐成为习惯,也是最容易接受分期的人群。

换而言之,分期购车应该将侧重点锁定在80后和90后。

在整体经济保稳定促发展的大背景下,分期购车策略正式是积极响应 "消费升级"和"供给侧改革"战略号召的有益尝试。车企与金融机构联合推出更多、更优惠的金融服务及衍生产品,锁定分期消费的高粘度人群,从汽车消费细分市场切入,或许成为破局的又一关键因素。返回搜狐,查看更多

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