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日本矢量发动机亮相,推力媲美F119,落后歼10TVC一代

原标题:日本矢量发动机亮相,推力媲美F119,落后歼10TVC一代

XVN3-1矢量喷口

近日,据媒体报道,日本高调亮相了国产新一代矢量发动机,并且称推力能够媲美美国的F119发动机,并计划将其应用在未来日本的新一代隐身战斗机F3之中。尽管日本将XF9-1大推力发动机以及新研究出的XVN3-1矢量尾喷管说的神乎其神,但是全球各国军事专家对于日本的航空发动机技术仍然不报太大希望,原因就是日本在其航空发动机领域的技术水平实在让人难以入眼。

此前对XF9发动机进行试验的照片

对于日本军工技术最为出名的便是其在材料领域的领先地位,无论是在潜艇上的材料运用,还是后来在航空发动机领域的各种新型材料开发,都不得不说是世界领先水平。但是在日本高超的材料科技背后,却是在航空发动机领域设计上的极度落后,许多国内外媒体也均评论日本航空发动机技术为空有先进的材料,却无法制造出合适的战机发动机。此次日本展示的XF9-1发动机也算是日本目前唯一一款推力性能达到国际水平的发动机。

日本XF3-400二元推力矢量喷口

此前日本就曾高调展示过日本的国产矢量发动机,最出名的莫过于日本XF3-400航空发动机,其采用了与美国F119类似的二元推力矢量发动机喷管,让许多日本媒体竞相报道,但是注意到此款发动机仅有5吨(且为加力运行时推力)的时候,这款发动机就已经被许多军事专家丢出了视野之外。这款凝聚了日本心血的发动机竟然只有5吨推力,仅仅能够相当于巡航导弹发动机的加强版罢了。

F119巨大的推力并不会被矢量喷口过多影响

而在XF3-400严重不足的推力上,为了满足矢量发动机的要求,采取了二元推力矢量喷口,但是日本落后的航空发动机技术却让这款产品浪费了大量的推力,导致XF3-400发动机在加装矢量喷口后甚至达不到5吨的推力。对比同样采取二元推力矢量喷口的F119发动机,我想美国也不会愿意承认这种货色也可以说是类似自己的发动机而产出的产品吧。随着去年日本新型XF9发动机的面试,国内外再次掀起了日本发动机崛起的呼声。

歼10TVC进行眼镜蛇机动

这款日本新型航发称具有11吨的推力,并且在加力时可以达到15吨,但是截至目前位置仍然还是试验机状态,以后还要进行高空、低空、静态试验和实机吊装等多项工序,才可以称这款发动机已经完成了实验步骤。而此次展示的矢量喷管在进行偏转时,也可以注意到其封严片的结构过于松散,仍然会造成大量的推力损失,仍然无法达到目前中国歼10的TVC矢量发动机水平,设计上至少落后一代,未来肯定还需要更多的改进和研究。

日本F3战机成为日本未来空军的希望

日本目前航空发动机领域用短短数年时间进展如此迅速的确让人感觉匪夷所思,但是注意到此次展示的日本XF9发动机与美国F119发动机结构颇为类似,便可以大概猜出其中的端倪,美国也希望日本能够尽快在航空发动机领域获得一定程度的提升,以帮助美国生产更多战机的配件。

作者:小郭返回搜狐,查看更多

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