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用着省心养起来不贵!这台帅气拉风的大众中型车其实挺不错

原标题:用着省心养起来不贵!这台帅气拉风的大众中型车其实挺不错

说起多数中国人对大众品牌的印象,我想大家想到的基本是居家、商务、成熟、稳重这样的词语。确实,大众品牌的主力中型车迈腾和帕萨特,一看外观设计就知道与年轻、时尚、个性这样的标签不太沾边。

其实,大家都只是被大众那些“套娃脸”设计的车型所蒙蔽了双眼,事实上大众品牌旗下还是有一些个性非常强、非常适合年轻人购买的车型的。这其中最突出的便是一汽-大众CC,一款个性十足,但是又不失实用性,还非常好养的中型掀背车。

无框车门和掀背尾门是最大亮点

CC既然说自己是个性定位,那么与众不同的外观肯定必不可少。它可以说是大众集团内少有的没有采用“套娃脸”的车型,大灯为开眼角设计,日间行车灯的走向也与中网的镀铬线条完美融合在一起,让车头看起来非常显宽。

而车顶高度也被刻意压低,这就让CC的车身长度和迈腾差不多的前提下,营造出了一种运动型四门轿跑车特有的低趴感。

但CC最大的卖点还是它同级唯一的四扇无框式车门,这种车门设计虽然密封性能不如有框车门,在高速行驶时会产生较大的风噪声,但在开关车门的时候却能够收割周围无数人的目光和赞赏,内心满足感和逼格爆棚,同时也让CC看起来更像一台四门GT而不是普通三厢轿车。

掀背式尾门也是CC营造轿跑氛围的另一大个性设计,这种尾门设计不仅有个性,而且开口比一般三厢轿车的行李箱尾门开口要大得多,拿取一些大尺寸物品的时候更加方便,第二排放倒后更是能得到接近纯平的地台,相当实用。

个性车保养一定很麻烦?NO!

某些人认为,个性车的保养就一定贵很麻烦,那CC就恰好打脸。

首先,保养的大头肯定是发动机和变速箱,CC采用的2.0TSI发动机和7速双离合变速箱,与大众旗下迈腾等车型上的发动机和变速箱都是同款型号,技术成熟可靠,而且就算动力总成。底盘悬挂等地方需要维修,价格也不会很贵,毕竟其大部分零部件和迈腾、帕萨特等车都是共用的。

其次,很多人还担心无框车门的玻璃会不会很容易弄坏,修起来会不会很贵,教授这里可以明确答复的是,无框车门的玻璃确实比有框车门的损坏概率高,修起来也贵一些,但只要你平时开关车门不是用力甩,开关时尽量拉车门而不是玻璃,那么也不至于老是弄坏,毕竟有得必有舍。

对手的个性同样鲜明

与一汽-大众CC同价位、同级别,且主打个性的中型车本身就不多,教授想到的就只有斯巴鲁力狮和东风标致508。

斯巴鲁力狮的个性不在于外观和内饰设计,而在于水平对置发动机和左右对称全时四驱,这两项设计赋予了力狮在同级中最强的操控性,因此力狮目标用户的需求和CC有着明显的差异,喜欢力狮的人往往更热爱驾驶,而喜欢CC的人仅仅是喜欢它的外观,也就是无框车门和掀背尾门。

东风标致508在国产后加长了轴距,为了照顾车身刚性,就取消了海外版的无框车门和掀背尾门,令其外观上的个性分大打折扣。不过,508的内饰设计倒是十分前卫,犹如坐在飞机驾驶舱中一样,而其驾驶操控性也比CC要强,因此教授可以这么说,CC的个性主要给外人看,508的个性则是给自己看的。

总结

简而言之,买CC这款车,无非就是奔着无框车门和掀背尾门这两大卖点去的,如果您属于见到这两样配置就毫无抵抗力的人群的话,那还买什么迈腾帕萨特,提一台CC吧!返回搜狐,查看更多

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