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都在骂特斯拉二手车贵?麻烦检讨下你自己…

原标题:都在骂特斯拉二手车贵?麻烦检讨下你自己…

文 | 李清柯

贵到毫无人性。

这是人民群众对于特斯拉Model 3官方二手的评价。

以车龄2年的长续航版Model 3为例,官方二手车的价格普遍在4万美元上下。如果你选择的是2018款,又恰逢选装了不少配件,价格可以进一步突破5万美元。

作为对比,一尘不染的长续航版Model 3新车售价为5万美元。而如果是基础版Model 3,新车的售价也只为4万美元。

虽然特斯拉官方给出了“70项官方检测”“4年或8万公里官方保修”等服务承诺,但依然严重违背了被二手车商冠之以最高真理的“下地即8折”。

特斯拉一直在升维,一直在跳出传统汽车的逻辑。而我们用二手车的价格体系去打量特斯拉,无疑又把特斯拉扯回到地面。

于是,我们又不得不绕回到那个老生常谈的商业毒鸡汤故事里头:苹果的兴起与诺基亚的坠落证明,你一直死盯的对手,并不一定是那个最终杀死你的人。这个世界的大多数人,竟然会为了一台能在屏幕里切水果的手机,而抛弃一台能用手机背开核桃的手机。

跨行业的创新,往往才是值得警惕的地方。

我们不能因为特斯拉有四个轮,就把它当作一辆汽车。或许,它的本质是一台大型互联在线智能终端。

那些高喊特斯拉二手车贵到毫无人性的声音,无疑显出这个世界的不友好---对于新鲜事物的抗拒。

更坏的是,特斯拉的待遇尚且如此,那些高光不如特斯拉的新造车同志们又该如何立下自己的科技人设。

当然,还有一个更邪恶的设想,那就是大家骨子里更喜欢能用手机背开核桃的诺基亚。

不要问为什么,我就是这样的人。

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