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大改款马自达6预约2022年发布 标配后驱与直六引擎

原标题:大改款马自达6预约2022年发布 标配后驱与直六引擎

过去媒体曾多次报导,马自达意图将新一代马自达6改为使用来自丰田的后驱平台,让马自达6成为能与欧系车并驾齐驱的“驾控”轿车。但近日一份日本媒体的报导却更新了这项说法,并出现惊人的发展。

根据日本媒体Best Car报导,马自达在今年五月的内部股东会议上,报告了今年第一季的财务状况,同时发表了未来投资开发项目,其中确认了将开发一个前置引擎后轮驱动底盘,该底盘会让新一代马自达6使用,并且会以同平台再推出一款轿跑车产品。而拜模块化之赐,未来该平台还有可能推广使用到更大的旗舰车型上,也就是过去曾谣传的马自达终极旗舰轿车“马自达9“。

与此同时,马自达同时也表明了该平台会同步架构出i-ACTIV AWD四轮传动设定,还将开发全新的直列六缸引擎,并同时提供汽油与柴油两种规格,此外还有48V油电混合系统与插电式混合动力,可说准备好了完善战力。

而根据Best Car的报导,丰田内部人员意外地向他们透露,丰田内部已经决议,要采购马自达开发的后驱平台与直六引擎,未来将利用这两种硬件来打造丰田Mark X与雷克萨斯GS的后继车,还会推出一款介于RC与LC之间的全新双门跑车。事实上这个报导的可信度非常高,其一是丰田与马自达本来就有许多技术合作,双方更在2016年时确认与扩大了这项合作关系,还曾经有丰田将收购马自达的传闻出现。而丰田近年来将预算与人力都投入到电动车与自动驾驶项目,已经无力在开发新平台与新引擎,因此才会有与宝马合作开发双生车型的配合。而与马自达的合作也将会比照宝马,虽然采用同平台与同动力,但外观与内饰都将各自独立设计,细节的调校也会各自分开。

马自达在内部会议上宣示该计划于2022年会正式发布,相信随后会有更多消息,小编也会持续追踪报导。返回搜狐,查看更多

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马自达9 awd 直列六缸 48v 雷克萨斯gs
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