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美国车费油?你可能是不了解福特领界

原标题:美国车费油?你可能是不了解福特领界

很多人都觉得美系车相较于日系车费油,SUV相较于轿车费油。其实按照现在的造车研发水平来说,这样的观点早已成为了一种偏见。一台车的油耗高低在车辆方面决定的因素往往是发动机的节能技术以及与传动箱的匹配。不管是美系车还是SUV车型,大多主流车型都是针对于家用车领域所研发制造的,油耗节能方面一定是设计研发团队的首要考虑因素。今天就让我们抛开偏见,来了解一款燃油性价比高,且功能性很强的美系硬派SUV,福特领界。

要说油耗,一定要先说说这台车的动力系统。领界全系搭载了一台1.5缸内直喷涡轮增压发动机。这台EcoBoost®145发动机只有1.5的排量,从排量上看,这就不可能是一款高能耗的产品。虽然排量不高,但这款发动机的动力却足够让这台SUV大展拳脚,数据上,领界的最大功率为105kW(143马力),最大扭矩225N·m。变速箱则匹配了平顺性和经济性出了名的CVT无级变速箱。

在刚了解这款车的时候,我也在想,为什么这款EcoBoost®145发动机的表现这么出色?经过查阅资料,我领悟到这款1.5缸内直喷涡轮增压发动机的三大核心技术。

第一,直喷增压。这款发动机采用的燃油直喷技术,什么时候喷油,喷多少油都能够得到精确控制。每一滴油都得到了极致充分的燃烧,能耗自然就会变低。除此以外,小排量增压技术能够有效提高发动机的升功率和使用负荷率,在保证足够动力性的同时,使整车运行在发动机的高效工况区,达到整车节油的目的。第二,米勒循环。领界这款发动机采用的米勒循环系统,通过进气门早关实现膨胀比大于压缩比,使得在膨胀冲程中的有效功大于普通奥托循环, 提升汽油机热效率,该发动机同时采用了高压缩比的设计,进一步提升发动机热效率。最后一个就是这台发动机还采用了高压EGR废气再循环技术,减少发动机的泵气损失,在降低发动机油耗的同时也减少NOx排放。

除了经济性,一台车的外观设计也是非常重要的。福特领界的整体外观充满了阳刚之气,在充满力量感的棱角间,稳重也伴随左右。

值得一提的是前脸设计还是非常具有代表性的,在这个流行大嘴进气格栅的年代,福特领界一反常态,将福特家族式六边形进气格栅经过更加圆润的折角处理,两侧的LED大灯与格栅通过流畅的线条完美衔接,位于下格栅两侧的折线LED日间行车灯,使整车前脸视觉观感更宽更低,凸显城市家用SUV气质。车身尺寸方面也比较令人满意,福特领界的长宽高为4580*1936*1674mm,轴距则为2716mm。这样的数据,在同级别中还是表现突出的。

内饰方面,领界的中控台给人一种简洁的高级感,就是没有过多浮华的设计,但是又觉得很有档次。尤其是木纹+钢琴漆+真皮的搭配很好的烘托出了越级的视觉效果。

在简洁设计的同时,配置也没有让人失望。就拿全液晶仪表盘来说,在同级别的合资车型中,真的太少见了。除此之外,这台车还搭载了多功能方向盘、10.1英寸触摸屏、全景影像、手机互联、座椅加热/通风甚至语音控制系统等,可以说是涵盖了目前所有主流实用配置。

除此之外,驾驶方面也有两个配置非常值得介绍一下。一方面是,领界拥有两种驾驶模式可以选择,在路况比较好或者驾驶者的操控欲望比较强烈的情况下,领界提供了SPORT(运动)模式,这可以明显的提升油门的响应速度并且合理的改善换挡时机,从而让发动机爆发出更好的性能。而对于日常驾驶来说,注重燃油经济性的话,普通模式可以让车辆重新回到最为经济的消耗状态,节能减排。

另一方面,这台车还拥有同级别很少配备的ACC全速智能自适应巡航控制系统,在堵车的时候或者跑长途高速的时候,ACC系统自动实现跟车驾驶,不仅司机的疲劳度能够得到很好的缓解,更合理的油门刹车控制也同样可以降低油耗。

全文总结:福特领界这款车上市时间不算长,路面曝光率也不算多。或许很多人都是因为对于美系SUV的传统高油耗偏见而对其望而却步。但通过了解这款车我们得知,这不仅是一台配置非常齐全的高性价比家用车,在油耗方面也同样令人满意,这甚至与车身自重无关、与驾驶者的驾驶习惯无关,而是通过自身发动机的技术以及黑科技般的配置组合,让油耗实打实的降下来,从本质上就控制了燃油成本。作为一台SUV车型,通过测算,它的综合油耗基本能控制在8L/100km左右,你还能说它费油吗?返回搜狐,查看更多

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