五菱宏光有点飘,不单设计成SUV造型,还申请“秋名山神车”商标

原标题:五菱宏光有点飘,不单设计成SUV造型,还申请“秋名山神车”商标

五菱宏光在国内的销量无人能敌,说是国民车型也不为过,皮实耐用,装货拉人不在话下,省心省油省钱。走遍大江南北,无论市区乡村还是现实梦境,到处都是它的身影:摆摊、拉货、搞装修等等。

福布斯在2010年的时候曾宣布五菱宏光是世界上最重要的交通工具,在美国卖得最好的汽车是福特F系列货车,但其销量与五菱宏光相比是只有望尘莫及来形容,目前五菱宏光在国内的保有量已经超过了200万辆。

平庸朴实的五菱是从古至今国内卖得最畅销的车型,在10年前2009年的销量就已经高达60万台,平均50秒卖出一辆车。

它曾经用堪比哆啦A梦的传送门还厉害的车型装下了23人。

它曾吊打法拉利,碾压保时捷,兰博基尼看到它立即掉头跑,无数车型拜倒在它的车轱辘下面,大型货车泥头车见到它都要叫声爸爸。

随手一个傲人360°漂移,帅得一批,速度及操控的完美结合,宝马8系都做不到。

还拥有金刚不坏之身,力扛500万斤的重担而不塌不倒。

比三菱就多了两菱的五菱,直到今时今日可以说在面包车领域里,五菱没有对手,对手只有它自己了。但无敌是寂寞的,山的顶峰是寒冷和孤独,面包车的未来并不是想象中那么美好。

于是五菱宏光S3就变成了兼顾SUV的外型和面包车功能的车型,成为了最合适拉货的SUV。

在外观设计层面,五菱宏光S3的车型没有太大的改变,家族式标志性的工字型格栅得以保留,两侧大灯加上前包围还是很协调的,前脸设计动感且辨识度很高。尾部的造型也非常圆润敦厚。

内饰用料十分厚道,大面积采用软性皮质材料,舒适度及档次感都得到提升,用料毫不吝啬。

在动力方面也同样有所提升,全系搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机可选,其中1.5L最大功率112马力,最大扭矩147牛米,1.5T车型最大功率150马力,最大扭矩230牛米,两款动力均匹配6速手动变速箱,最大的亮点是增加了来自舍弗勒的自动换挡结构,简单说就是没有了脚踩的离合器但保留了手动挡位,这样既保留手动档的驾驶乐趣,同时又省去了繁琐的油门和离合配合操作。

近日五菱宏光放大招搞了个大新闻,可能是为了让S3的车型更加顺理成章的继承当初秋名山的名言神句:昨晚我开着大众在秋名山输给一辆五菱宏光,他用惯性飘移过弯 ,他的车很快 ,我只看到他有个修楼房漏水的招牌 。如果知道他是谁的话 ,麻烦你们跟他说一声, 礼拜六晚, 我会在秋名山等他。

五菱宏光已经不算以前那个五菱宏光了,但神车也只能是五菱宏光,被尊称“秋名山神车”多年的它,今日竟然顺理成章的默认了这个称谓?甚至注册成独有商标了?

通过商标局查询看到,通用五菱于2019年5月6号申请注册了第12类运输工具、第35类广告贸易的“秋名山神车”商标,当前这两种商标还在审核阶段。

同时五菱还申请注册了多个“五菱宏光S”的商标。

遗憾的是这些商标的状态还在等待受理阶段,短时间内都无法查看到更多详细的信息。

但一旦注册成功通过!那我们是不是就能在新款的五菱宏光S3的车标下面名正言顺的贴上“秋名山神车”的标识了?

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