如果一台MPV和SUV的需求高度重叠的话?你会选吗?

原标题:如果一台MPV和SUV的需求高度重叠的话?你会选吗?

在上期节目中,我们做了有关于吉利首台MPV车型嘉际的底盘解析,底盘部分的良好做工,是一台车天长日久使用安心的保证,这一点想必观众朋友们都知道了,那么这台车实际驾驶起来又怎么样呢?

在开始本期的正题之前,我们先来聊聊另外一台SUV车型:豪情SUV

早在远景不久之后的2014年,吉利其实一直就有野心想做一个跨界的掠夺者,因为市场就是战场,越早在市场中做出产品细分,就越能把握先机,尽可能按照消费者的需求做出精品车型,而在当时,作为土生土长的自主品牌,其实对于像是业内一些大佬(丰田)的出色业绩也是十分眼红的。因此,豪情SUV这台车就应运而生了,不过那时候的豪情SUV还面临很多问题。

1、外观重叠

早在2009年,丰田就退出了从那时候就一直雄踞中大型SUV市场宝座的车型:汉兰达! 而作为那时候尚还稚嫩的自主汽车工业一员的吉利来说,想完完全全一口气设计一台新车,是一件很有难度的事情,技术方面底子也略薄一些!其中外观方面创新设计的制约就是其中的难点之一,而在当时,最有成效的做法无非就是借鉴,这条路几乎所有自主车企都走过,而事到如今,似乎还有不少车企在走,比如某泰(hhhhhh)

两车相似的侧围板(车侧)设计一眼就不难让人看出雷同之处,而在当时,虽然借鉴是不得不走的一条路,但前脸的设计对比就不难看出,吉利在当时对于外观设计的稚嫩,而最终,豪情SUV的销量不振很大一部分原因就是因为这个。

2、动力技术储备

早在2009年,汉兰达的车型动力技术方面储备就很雄厚了,以至于长期使用2.7L排量的自然吸气引擎都可以在当年国内竞争不够激烈的市场环境中站稳脚跟。

而当时基础薄弱的吉利,只有一款2.4排量的自然吸气引擎能够搭载在这台外观设计已经出了问题的中大型SUV上,这也不得不说是个尴尬。面临着动力效率不高的境地,而油耗方面,在当年也不能让人满意。

3、做工需求

我们都知道的一点是,国人们对于车辆的需求都有一个从小到大,从轿车到SUV的过程,但这个过程中,国产一直没有占到太多便宜,无论是做工的精致程度,以及使用用途的设计合理性在当年都没办法与之相提并论,汉兰达出色的舒适性在当时不仅给了自主车企更大压力,也给了很多同级别竞品合资车型压力,大众一直都是丰田常年的竞争对手。

4、家庭成员出行需求

对于国内用户来说,购车是一件需要慎重的事情,因为中国的家庭结构,决定了父母、子女、以及夫妻之间的出行很可能都需要一台车来解决,在这个需求中,更多就考验到了车辆内部的内装设计,座椅分布设计,乘用空间设计等合理性,而在当时,要让自主车企做到这一点,其实也是很难的。既便于对于我们来说,日常测评也需要大包小包一大堆设备才可以完成,空间也是个难题。

如我所说,作为日常出行,以上几个需求点几乎就是无法避开的送命题对吧?那么为什么在本期的节目中,我们要罗列出这几个点呢?因为这时候我们就不难发现,MPV这个选项,其实和SUV是很接近的,区别就是通过性能。而作为日常城市之间的通勤,MPV其实都可以解决。

那么,先来说一句好消息,我们这一期测试的嘉际MPV车型,可以说在以上几点中,都做的不错,甚至可以说是提供了一个相对较好的解决方案。

动力方面:

该车型的1.5T 三缸机接近300牛米的综合扭矩输出嘛,我就不说什么了;就算去掉48V轻混的电机出力部分,单凭裸机也可以达到2.7的汉兰达相接近的动力水准!

不过考虑到在测评中我们还注意到了该车的引擎稳定性,至少3年之内对机脚的更换问题是不用太过于在意的,不过养护也要跟得上才可以,涡轮响应很迅捷,机油方面得吃点细粮了。

2+2+2与2+2+3和2+3+2的三种不同的布局方式也给了家庭成员出行的需求更多选择。不过第三排座椅的布局方式还是需要仔细考虑,毕竟第三排小孩子座会更好一些。

外观颜值方面:

这我就不说了,反正没抄袭,好不好看,颜值方面自己看吧,我在路上的回头率反正是不低。

至于舒适度方面:这里还是先卖个关子,因为如果你需要的就是以上的出行需求,那么这台车很有可能就是你的菜!而基于此,本期的节目中,我们将路测部分与测评后续部分一并放出就好了,欢迎观看!

吉利嘉际场地测试篇:

吉利嘉际测评后续:

而看完了车型的完整评测之后,嘉际相关测评到此就完结了;在上期的节目中,有不少观众在公众号内留言问询这台车的表现和价位,为此,我们在如实测评并还原了车辆的真实表现之余,也给出本地4S店的购车政策,以便大家选购。最后,祝各位用车愉快!

还是老规矩啊:

以上车型0991车评中心与吉利莲盛4S店联合提供车辆质保及后续服务

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我们下期节目再见!返回搜狐,查看更多

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