Ta的表现比你想象中的还好——邢车博士试驾奥迪Q5L

原标题:Ta的表现比你想象中的还好——邢车博士试驾奥迪Q5L

笔者曾经不止一次驾驶过上一代奥迪Q5,就试驾经验而言其实上一代Q5表现已经非常不错了,从操控到舒适,从品质到配置,确实是德系豪华车一贯的尚佳表现。

遗憾的是一直没有机会尝试换代后的奥迪Q5L,而这次机会来了,对奥迪Q5L进行120小时,也就是为期5天的试驾,笔者的评价是“比想象的表现还好”。那么,奥迪Q5L好在哪呢,笔者这厢与你分享......

豪华,好在哪?

面对竞争白热化的豪华SUV车市场,奥迪拿出了看家法宝,应该说是毫无保留了,你所听说过的配置在奥迪Q5L上都能找到,包括目前最先进的矩阵式LED大灯,据说这对大灯的售价高达10万元,奥迪真是舍得成本。就凭着这对10万元LED大灯,你说奥迪Q5L值不值得买吧......

言归正传,说说奥迪Q5L的驾乘感受。首先就是乘坐空间,奥迪Q5L比海外版加长了88毫米的轴距,车身长度达4765毫米,轴距更是达到2908毫米。这个数值看着不起眼,但对于一辆车而言确实能“扩容”很大空间,后排乘客翘二郎腿是根本没有问题的,甚至用奥迪Q5L搬家都没问题,把后排座椅放倒后,最大可实现超1600升的实用空间,装下台电视机、洗衣机应该是没有问题的,就看你舍不舍得。

还有,奥迪Q5L的天窗确实够大了,这块天窗面积高达1.27平方米,后排乘客也能抬头看到天空,视野和采光非常出色,为乘坐舒适感锦上添花。

除了在空间方面的越级表现,奥迪Q5L在配置上更不含糊,最新一代MMI系统和12.3寸液晶屏的集合,起到了质的提升,MMI touch触控面板增加震动反馈功能,并且能够全面支持苹果CarPlay、百度CarLife、腾讯My car等第三方程序;Audi connect支持16种在线服务,还能够支持4种中国专属服务;车载4G LTE网络的接入进一步丰富乘客的娱乐选择,也能够更好地发挥my Audi app的功能。

奥迪Q5L还针对中国用户开发了专属座椅,柔软度提升三度,长途行驶时能缓解疲劳;车内空气循环系统拥有三级过滤功能,并且全系标配三区自动空调;最多19个扬声器的B&O 3D音响也没有缺席。

操控,好在哪?

作为一款主打城市出行的豪华SUV,奥迪Q5L在操控性上也有尚佳表现,好于上一代。它的前后悬架都采用了五连杆结构,相比于最常见的麦弗逊式前悬,五连杆前悬占用的空间更多,布置较为困难,复杂的结构也增加了它的成本,但却能够有效提升舒适性和操控性,操控精准度更高。因此,奥迪Q5L在公路特别是高速公路上驰骋的表现比上一代Q5好上一大截,如果准确的比喻一下,起码好上40%。

奥迪Q5L的四驱系统采用quattro ultra智能四驱系统,该系统用过电机控制差速器,比传统的液压控制反馈速度更快。奥迪还为这套系统装上了超强“大脑”,通过对150多个信号进行监测,quattro ultra智能四驱系统每隔10毫秒就会对行驶状况和路况进行一次判定,来判断是否需要开启四驱模式,使quattro ultra智能四驱系统完成了从被动到主动的全面升级。

虽然没有对这套四驱系统惊喜越野测试,但是有了quattro ultra智能四驱系统,应对东北冬季的冰雪路况绰绰有余了,更何况有几个人舍得开着奥迪Q5L去做专业越野挑战呢。

动力上,奥迪Q5L采用了大家熟悉的2.0T EA888发动机,当然这是第三代EA888,其动力输出被调校成了两个不同版本以满足不同消费者的需求。高功版最大输出功率达到252马力,百公里加速时间仅需6.7秒,低功版最大输出功率为190马力,作为入门级的标配。对了,笔者试驾的这款Q5L是252马力的高功率版本,确实动力强很多,甚至比上一代Q5动力还好,真是应了那句话“一代更比一代强”。

奥迪Q5L的变速器为7挡湿式双离合,有消费者怀疑这款7挡双离合没有上一代的8挡自动变速器好。在试驾过后笔者放心了,这款变速器换挡速度很快,和上一代Q5L一样,根本不用担心,也没有顿挫感,质感很好。

当然,奥迪Q5L还有一些安全配置值得表扬,比如:奥迪预防式整体安全系统、堵车辅助系统、开门警示系统、自适应巡航系统等在内的多达22项驾驶辅助功能,最大程度降低驾驶危险。

价格,好在哪?

奥迪Q5L的市场指导价格为39.28万到51.7万元,当然这只是指导价格,并不是实际成交价格。目前经销商给出的优惠力度很大很大,据悉有些经销商给出了低于30万的价格,当然不是吉林省,笔者猜测可能是库存车或者是国五排放的,可能还是最低配的。具体零售价格还得自己去4S店问问,但是确实奥迪Q5L的优惠价格很大,相当诱人了。

试驾了奥迪Q5L之后,笔者认为这款豪华SUV的表现比你想象中的还好,而且现在拥有奥迪Q5L也不是遥不可及的,因为优惠力度很大。

邢车博士工作室

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