五菱荣光小卡大动力,大承载,大品牌

原标题:五菱荣光小卡大动力,大承载,大品牌

最近几年随着车市的发展,卡车的细分市场逐渐扩大,重卡、中卡、轻卡、微卡等,不过最近在轻卡与微卡当中还有一个细分车型,那就是小卡。相对于宽大的轻卡以及瘦小的微卡,小卡可以说是集两者之大成。五菱荣光小卡货车是五菱针对目前竞争越来越激烈的小卡市场专门生产的车型.

五菱荣光小卡大动力,大承载,大品牌

大承载——优越装载性能

五菱荣光小卡在承载区域采用了7根加强横梁设计,整车高强度刚才使用比列为85%。采用一次冲压成型大梁,坚固结实,双排座大梁厚度140mm,单排还采用加强型副横梁设计,厚度到达210mm,承载能力大为提升.对后板簧进行了高强度的优化设计,采用微型货车当中最多的6片钢板弹簧.吊耳内外加强筋强化设计,承载更强劲,也更耐用.采用5颗特种的轮胎螺栓设计.175/70R14LT轻型载重车轮胎,承载能力强,整车满载质量达到2110KG.

1、搭载上汽通用五菱B12发动机,该系列发动机亮点:①DOHC双顶置式凸轮轴16V②PDA多气阀技术③EGR废气再循环技术复合材料进气歧管低磨擦的曲轴连杆机构低惯量活塞低惯量气门机构免维护的正时链条多重保障:设备一流、管理一流、人员一流、品质一流

R14LT轻型载重车轮胎,承载能力强,整车满载质量达到2110KG.

2、传动系速比调整---变速器一档速比由3.769提高到3.857,后桥速比由5.125提高到5.286,扭矩输出增加了5%;增强了五菱荣光小卡在低速、爬坡时的动力性能。五菱荣光小卡具有超强的承载能力和良好的动力外,还保持着经济的燃油消耗:市郊工况油耗:6.5L/100km;市区工况油耗:9.2L/100km;综合油耗:7.5L/100km

3、传动轴分两段设计,中部加强支撑,采用高精度齿轮,提高传动效率,降低了传动轴的噪音和振动。五菱荣光小卡加强型后桥总成设计尺寸加大;采用加强型的主从齿轮设计,拥有超强的承载能力和驱动力;后桥采用可拆卸设计,维护保养更方便。

4、五菱荣光小卡采用加强型插管式后桥设计,有效避免了后桥漏油。五菱荣光小卡采用加厚桥壳套管,对比五菱荣光微客后桥轴管外径增加了23%,后桥管壁厚度加强了20%

5、五菱荣光小卡采用加强型半轴设计;相比五菱荣光微客半轴直径增大了14%。五菱荣光小卡采用加强型双列轮毂轴承设计;相比五菱荣光微客轴承宽度增加了74%

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