宝骏530 PK风光580,看谁才是十万以内最值得买的国产SUV?

原标题:宝骏530 PK风光580,看谁才是十万以内最值得买的国产SUV?

最近公司在做一期自主品牌SUV横评的策划,分到自己手上的车是宝骏530七座版。现在和宝骏530七座版已经接触了3天时间,除了颜值和空间,驾驶感受是我最喜欢的,其搭载了代号为N15T的全新1.5T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩提升到250牛·米,而且转速达到1000转涡轮就会介入,1400转就能达到最大扭矩。

开起来最大的感受就是全新的1.5T发动机低扭充沛,并且油门线性,整车的调教风格偏向舒适的家用风格,适合较多人群,悬挂虽然不是顶配的独悬,但开起来感觉很紧致扎实,颇有德系车的味道。之所以有这样的驾驶感受,是因为宝骏530跟国际大品牌合作,无论是在用料还是调教上都是合资品牌的标准。

像是减震器来自德国SACHS(萨克斯),要知道SACHS已经参与过100多场赛车的胜利,在赛车方面拥有广泛的经验,所以每一款SACHS产品都蕴含着相当比例的赛车经验。很多喜欢改装的车迷都会选择这个减震器品牌。再说底盘调教,是和拥有30多年历史的摩缇马帝合作研发的。风靡全球的豪车阿斯顿·马丁One-77的底盘就是这家公司设计并实现量产的。而转向系统是耐世特公司的随速电子助力转向系统。耐世特汽车系统公司是转向系统及相关先进技术的全球供应商,该公司为60多家汽车制造商。

同事拿到的车型是风光580,开惯宝骏530再开风光580就有种不太适应,首先作为一款家用车型,风光580的隔音方面相比530就显得逊色许多,还有就是内饰氛围的营造,比较趋于实用,换来的就是一般般的视觉效果,底盘不如宝骏530扎实,宝骏530和风光580两款车所在不同价格区间,但毕竟有所交叉。其实主要原因还是在用料和调教上没有宝骏530那么厚道和用心。而改款的风光580也只是小幅调整不痛不痒,像是屏幕变大、手动空调变自动空调、增加上坡辅助等,而且还有减配,像是改款1.5TMT动豪华型减配了360°全景影像、车窗一键升降(带防夹)、10英寸大屏变成9英寸。

2019年以来,风光580销量下滑严重,宝骏530七座销量有所上涨。风光580在2019年2月进行改款,但新款(18款)无销量,其主销车型为17款老款,主销价格在7-8.3万之间,而宝骏530主销车型价格在7.8-9.2万,因此风光580在配置、空间、颜值、驾驶质感上都要略微逊于宝骏530。对于10万内7座SUV最佳选择这道命题,我想我会毫不犹豫把票投给宝骏530。返回搜狐,查看更多

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