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补贴退坡将至,6月上市的新能源车型真的不多

原标题:补贴退坡将至,6月上市的新能源车型真的不多

距离6月25日越来越近,预示着补贴退坡的过渡期即将结束。6月18日,成都市财政局、成都市经济和信息化局等5部门联合发布《关于印发成都市新能源汽车市级补贴实施细则的通知》(以下简称“《实施细则》”),《实施细则》明确了成都市新能源汽车的补贴标准,即在中央财政补贴基础上,给予中央财政单车补贴额50%的市级配套补贴。

《实施细则》明确指出,享受补贴的车型需符合相关规定,纳入工信部“新能源汽车推广应用推荐车型目录”,且已享受中央财政补贴的新能源汽车,包括纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车和燃料电池汽车。

补贴退坡似乎不仅对已经上市的新能源汽车产生了较大影响,也似乎影响着厂家的新车规划。据i尚电动了解,在6月份亮相上市的只有以下3款车。

比亚迪S2

比亚迪S2正式上市,补贴后售价为8.98万元-10.98万元,综合工况续航里程为305km。比亚迪S2基于比亚迪全新e平台打造,定位为一台小型SUV,定位低于比亚迪王朝系列车型

比亚迪S2基本沿用了现款比亚迪元EV车型的设计风格,仅是在细节方面进行了相应调整。采用了比亚迪最新的Dragon Face设计理念,前脸的镀铬中网则为点状式,而镀铬装饰条一直延伸到大灯组内,视觉效果也不错。

内饰依旧是简约式的风格,10.1英寸的自适应旋转中控大屏直接拉高整车的科技感,除此之外,还有8英寸全液晶仪表盘和DiLink智能网联系统加持,兼具实用性与娱乐性。

动力方面,比亚迪S2将搭载一台永磁同步电机,最大功率为70kW,最大扭矩为180N·m,0-50km/h加速时间为5.8秒。比亚迪S2搭载容量为40.62kWh的三元锂电池,NEDC综合工况续航为305km。

吉利缤越轻混版

关于吉利缤越轻混版这款车,i尚电动已在之前的文章中,单独介绍过。缤越MHEV轻混版车型,在设计方面与在售车型保持一致,动力系统方面将搭载1.5T发动机配48V轻混系统,新车符合国六排放标准,其售价为12.98万元。

缤越MHEV轻混版车型采用了全新家族化“时光竞速美学”设计理念,前脸配备“星空回想”进气格栅。尾部采用的是多组线条勾勒,且印刻有“GEELY”字样品牌徽标。内饰方面,采用的是最新设计,加入了环抱式飞行器驾驶舱的设计风格。配备大尺寸悬浮式液晶显示屏,支持多点触控操作。

动力方面,仍将搭载1.5T发动机,同时搭配48V轻混系统,其综合最大功率为190马力(140千瓦),综合峰值扭矩为300牛·米。官方公布的百公里综合油耗为5.5升。

奇瑞新能源eQ1

2019款奇瑞小蚂蚁eQ1暂时还未上市,预计将于6月底上市。新车将在配置上有所提升,续航与现款车型一致为301km。

新车基本沿用了现款车型的造型设计,依旧比较小巧可爱。新车长宽高为3200/1670/1550mm,轴距为2150mm,与现款车型保持一致。内饰方面,新车采用了黑色与橙色撞色的设计风格,配合着三辐式多功能方向盘以及中控液晶大屏,让该车在拥有科技感的同时还附有年轻色彩。

动力方面,新款车型依旧会采用了一台最大功率为30kW,最大扭矩为120N·m的永磁同步驱动电机。NEDC综合工况续航里程为301km。

事实上,上述3款车型在整个新能源市场中的竞争力并不是特别明显。自从广汽新能源Aion S、几何A等车型上市后,鲜有重磅车型再上市。新能源补贴的退坡,不仅影响着整个新能源市场的销量、消费者的购买欲,也对厂家的整个产品布局在产生影响。

补贴的退坡,其实并非全是坏处。如果整个市场中滥竽充数的产品能减少,汽车厂商致力于提升整车技术,这对消费者而言,是件利好的事情。返回搜狐,查看更多

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