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全新Polo“Plus”与飞度不再是对手

原标题:全新Polo“Plus”与飞度不再是对手

两厢小轿车的市场,一直都是在飞度的“买发动送底盘”的口号所笼罩着。1.5L同级超强动力,极高的改装潜力,让小伙伴流了一地的口水。不仅如此,极高的性价比也让它成为A0级轿车里“打遍无敌手”的车型。然而,面对这一情况,它的对手表示正面刚不过,就出奇制胜。

“Plus”,避开与飞度竞争?

6月18日,全新一代Polo Plus在上海上市,建议零售价9.99万-12.39万,并邀请著名演员沈腾担任品牌大使。新车全系搭载1.5L全铝环保发动机,匹配Tiptronic六速手自一体变速箱及五速手动变速箱,共推出三条产品线四款车型版本供选择。

全新一代Polo Plus是历史上最大的Polo。其长宽高为4053mm/ 1740mm/ 1449mm,它的车身宽度和高度已接近全新凌渡了,可见这次的“PLUS”是下血本。而轴距方面,全新一代Polo Plus更是将轴距加长了94mm,至2564mm,座舱里的空间有着显著的提升。

相比之下,飞度的三围就显的捉襟见肘,外形小巧,不如全新一代Polo Plus的时尚大气。而后排空间,则是全新一代Polo Plus更胜一筹。看样子,全新一代Polo Plus已经完全避开了飞度的锋芒,任其魔术座椅尽情发挥,也敌不过全新一代Polo Plus轴距加长94mm。

在外形上,全新一代Polo Plus更是大变样。笔直的线条勾勒出立体感,让全新一代Polo Plus不再有上一代的圆滑萌态,更显锐利之势。与车身同色的内饰面板设计,更是增添几分玩性。而且,全新一代Polo Plus的中控内饰设计采用家族式的设计语言,中控屏与仪表盘“看似”连在一切,极具设计感。大量用钢琴黑饰板,衬托出档次感。这都与现在年轻人不谋而合。

以上的几点表明,全新一代Polo Plus或许不只是避其锋芒那么简单。

全新一代Polo Plus搭载了同级仅有的全新一代Polo Plus,还有全玻璃屏无边框设计的8英寸智行多媒体导航系统喝全系标配的全景大天窗等,为车内增添高级感与时尚度。

现在的年轻人不只是追求速度上的激情,也不在追求纯粹的驾驶乐趣,更多的是视觉上和触感上的体验升级。车身同色的内饰面板、Beats Audio潮牌音响系统、全景大天窗等等,这些都是这个时代的消费者想要的东西,全新一代Polo Plus都有。反观飞度,黑黑一片,除了地球梦发动机和魔术座椅,其他似乎没有什么吸引力。

而在驾乘安全方面,全新一代Polo Plus采用了A级车设计标准,新车引入同级仅有的Front Assist前方安全辅助系统(带AEB城市主动制动辅助),并全系标配MKB多次碰撞预防系统、含23项子功能的全路况ESP车身动态电子稳定系统、定速巡航、RKA+胎压监测等,越级保护令消费者安心。

动力方面,全新一代Polo Plus采用的是1.5L自然吸气发动机匹配6AT变速箱,最大功率83kW(113马力),最大扭矩145N·m,百公里综合油耗5.5L。从账面的数据来看,全新一代Polo Plus的动力水平较弱,谈不上“飞驰人生”,只能是“顾家好男人”。自然吸气发动机的强项就是省油,动力就谈不上了。虽然,全新一代Polo Plus全系装备的XDS+电子差速锁等,新车在弯道、制动、静谧性上会有出色表现,但运动并不是全新一代Polo Plus要走的方向。

精致人生

外形富有立体感、内饰双色搭配凸显玩性、Beats Audio潮牌音响系统加持、轴距加长等等,都是在提升消费者对它的体验,而且这种体验是方方面面的。“Plus”过后,全新一代Polo Plus注定就不是飞度的对手,它上升了一个级别。就好像它的同门大哥——朗逸Plus,轴距加长,外形内饰都有改进,因此价格上升。

现在全新一代Polo Plus的价格也比飞度高了一个档次。全新一代Polo Plus最低配价格也要将近10万,这价格已经能买到飞度的顶配车型。所以说,全新一代Polo Plus不再是飞度的对手,不是同一个世界的车。全新一代Polo Plus瞄准了A级车市场的追求精致生活的小白领,用时尚潮流吸引消费者。

全新一代Polo Plus,不再是以前的小“菠萝”,变成“凤梨”了。

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