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陆航部队高速发展!从500架直升机跨越到1000架,只花了8年时间

原标题:陆航部队高速发展!从500架直升机跨越到1000架,只花了8年时间

上次笔者说了坦克装甲车辆的"铁甲奇兵-2019",这次来看看同期举行的陆航部队"砺装-2019"比武。

中国人民解放军陆军航空兵自1986年10月开始筹建,1988年1月成立第一支航空兵大队。但是发展一直不算太快,一方面不太重视,另一方面就是缺直升机。那个时候解放军陆航的直升机真是东拼西凑,什么型号都有,条件也是比较艰苦。一直到2008年,才有了500架左右的直升机。这里在话分两头说,缺直升机一方面是经济比较困难,另一方面是需要直升机的不仅仅是陆航,海军,空军,二炮,武警都需要直升机,但是直升机就那么多,陆军盘子大,在分蛋糕上自然要吃亏一点。

创立初期陆航部队条件比较艰苦。

2008年汶川发生大地震,在救灾中直升机起到了巨大作用,同时也把解放军陆航的不足被凸显了出来,国家深受刺激,2008年之后开始大力发展陆航。2009年成立陆航旅,2016年陆航直升机突破1000架。从陆航成立到拥有500架直升机,一共用了22年时间(2008年),而从500架跨越到1000架,却只花了8年时间,可见发展力度之大。

2016年8月6日,陆军第13集团军某陆航旅隆重举行某新型国产武装直升机授装仪式。

现在合成化之后,解放军正在朝着每个集团军有一个陆航旅/空突旅的目标迈进,要达成这个目标,解放军需要至少15个陆航旅(13个集团军+西藏军区和新疆军区),现在起码有了11个,这还不算空降兵和海军陆战队。

但是有陆航是一回事,会用陆航是领一回事。从几次朱日和演习的反馈看,很多参演的红军部队虽然配属了陆航部队,但是要么不会用,要么用不好。同时陆航的保障也对陆军部队提出了新要求,维护保养一个会飞的东西和维护保养坦克和装甲车可不一样,虽然笔者之前说坦克是"大小姐",但是坦克出了问题最多趴个窝,相对来说"人畜无害"一些,直升机要是"停转"了可不是闹着玩的。另外还涉及场站问题,这里就不展开说了。

这就是陆航"砺装-2019"比武要练的东西。

比武现场,可以看到有武直-10也有武直-19

武直-10还是装甲增强型,这套装甲增强配在试用之后反响良好,目前已经开始推广到各个陆航旅。

首先是武装直升机的快速出动比武,直升机在紧急情况下快速出动是一个很重要的科目,战场上分秒必争,早一分钟升空就能取得更多优势。

不过直升机可不比坦克和装甲车,坦克和装甲车在准备好的情况下,点上火就能走,极端情况下甚至能点着发动机原地待命。但是直升机可不一样,直升机起飞前要检查机械,航电等项目,还要充电,充氧,充氮等等。这也就是之前提到的陆军在保障方面遇到的难题,这以前都是空军的活,包括一大堆辅助车辆,充电车充氧车什么的,陆军以前都没怎么接触过。这次比武紧紧围绕在野战条件下,紧盯在战场条件下装备的快速抢修,快速出动。机务人员仅用20多分钟就让武直-10准备妥当,随时可以升空。

武直-19

然后是弹药挂载科目,就是给武装直升机挂载弹药,这个不但要求快,还要求安全。毕竟武器挂上去之后就要取下保险销(就是那个'起飞前取下钥匙扣'),处在待击发状态。还是有危险的。

武直-10的7管90mm火箭弹,解放军陆航常用的火箭弹之一,另外一种是19管70mm火箭弹。还有一种18管57mm,但是主要用在米-17/171和直-9W上。

挂载AKD-10空地导弹,专门给武直-10和武直-19设计的反坦克导弹。

机务保障,一字排开的三款发动机,从左到右从远到近分别是涡轴-8C,功率510kW,装备武直-19;涡轴-9(涡轴-9A?),功率约1000kW,装备武直-10;TV3-117VM,功率1618kW,装备米-17/171系列。都是解放军陆航的主力机型。

解放军唯一一名飞行参数判读女兵

解放军的军用笔记本电脑,放在一个类似手提箱的保护壳里,十分坚固,抗摔,防水,卡车压上去都没事。

"胜利的表现在空中,胜利的保证在地面"这句话同样适用于陆航,随着陆航的快速发展,解放军需要更多优秀的装备维护人员,但是培养一个合格的装备维护人员需要五到七年的时间,这一点都不比培养一个直升机驾驶员简单。

未来随着直-20加入陆航,解放军的维护保养压力会进一步增大,所以现在需要加强练兵,缩短培养周期。返回搜狐,查看更多

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