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为啥火车座位面对面,高铁却朝前?原来真相是......

原标题:为啥火车座位面对面,高铁却朝前?原来真相是......

火车上的座位

你有想过吗?

是为了方便大家一起

还是为了方便你看我我看你?

但最主要的原因是这样的

1

提高空间利用率,增加载客量

面对面座椅就是两个人共用一个靠背,相比一人一个靠背更节省空间,同时也节约了设计成本。

为了装下更多座位。举个例子:拿普速上常见的25G型空调车与和谐号CRH380A相比,25G型空调车定员118人,和谐号CRH380A定员只有85人。

25G型空调车硬座一节车厢比CRH380A二等座多33个坐席;复兴号CRH400AF二等座定员90人,比和谐号多出5个席位。

座椅对坐可以节约车厢内部空间,提高空间利用率,搭载更多的乘客,从而提升运载能力。

2

火车不能掉头

火车在到达终点站后折返时是不能掉头的,而是在尾部挂上车头继续行驶。

如果火车都是顺座,就会出现整车人背向火车行驶方向坐着。

或许你可以脑补一下

目前,绝大部分普列硬座并没有转向设计,只有面对面座椅设计才能保证始终有人在正面。

那么,火车朝两个方向都能跑,去的时候一边是前,回来时另一边就是前了。

动车虽然是朝向一个方向开,但动车的座椅是可旋转的。到终点站后,乘务员会把座椅都转过来,朝向列车运行的方向。

3

火车车厢源自欧洲客运邮政马车,即两排座位相对而坐。后来车厢变大,由多个马车车厢串在一起,形成一个个包间。

再后来,车厢进一步扩大,从包厢式到全通式车厢,车厢都延续了相对而坐的传统。

而现在的动车组列车的横排式座位更多参考的是飞机的设计,统一面向一个方向。

讲真

面对面坐最适合团体出游

狼人杀......

源:新华网

编辑:杨美娜

责编:苑丹 于飞返回搜狐,查看更多

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杨美娜 于飞 新华网 座定员 谐号
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