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扎心了!说好的支持马自达,大家却偷偷买了名爵,真正原因是啥?

原标题:扎心了!说好的支持马自达,大家却偷偷买了名爵,真正原因是啥?

提起马自达,懂车的都知道,好车!但是马自达车卖不好也是人尽皆知的事情,这不五月份的市场报告出来,1月至5月,马自达销量为86771辆,同比下滑31.4%,在中国市场连续13个月销量下滑。但是反观同样主打运动品牌的名爵汽车,在车市一片哀嚎的背景下,5月份拿下了23582辆车的销售成绩,堪称逆流而上的典范,而前五月份名爵也是实现了过十万的销量成绩,这是马自达所不能及的成绩。

但是大家也都明白马自达和名爵这两个运动品牌在国内市场的地位。马自达虽然并没有很长的历史背景,但是凭借老款马自达6等车型积攒下的口碑,再加上现在马自达汽车在发动机制造上的造诣(包括转子发动机、创驰蓝天发动机以及还没在国内上式的SKYACTIV-X压燃发动机),这使得马自达在国内市场吸引了大批的粉丝。

而说到名爵,虽然这是一家拥有百年造车历史的运动品牌,但是被上汽收购以后,名爵汽车所主打卖点更多是性价比,品牌上并没有马自达喊得那么响亮。

而名爵和马自达更是还有有一段扯不清的往事。曾经有一段时间,有“媒体”指出,马自达抄袭名爵设计。毕竟马自达和名爵在部分车型的设计上实在有着过多相似的地方,至于这两家设计究竟谁是原创,谁是抄袭,想必大家心里都有个底。

但是不管谁更正统,现在摆在明面的事实却是:马自达卖不过名爵。真的是马自达的产品不够好吗?还是说大家对于马自达的热爱不够多?抑或是名爵的产品真的远超马自达?无论怎么样,市场表现已经说明了:名爵比马自达更值得买。这是为啥呢?疆哥下面就来说道说道。

首先是性价比。马自达的新车一个比一个漂亮,一款比一款优秀,但是每次公布价格却是让粉丝伤心伤得透透的。现款1.5L自吸发动机的马自达3昂克赛拉起售价格11.29万元,马自达CX-8起售价格25.88万元,而且马自达常年优惠并不多。是谁给的马自达的自信,我们不得而知,但是真到了去4S店看车买车的时候,马自达粉丝们确实难过,毕竟爱还是要用钱来落地的。

但是名爵呢?首先看起来名爵车型在外观气势上并不比马自达差(先抛开谁抄谁的感情因素),而价格上名爵却能让马自达粉丝心里苦涩,怀疑信念。1.5T的名爵6只要9.68万元,2.0T的名爵HS都用不了15万元,这也是让不少马自达粉丝去名爵4S店交了定金主要原因。

而悬殊更大的是,同样主打运动品牌,马自达的动力被名爵按在地上摩擦摩擦。同样是搭载在一款紧凑级轿车身上,名爵6使用的是1.5T发动机,最大功率达到了169马力,媲美“超跑”思域。而马自达3昂克赛拉只有117马力,更何况名爵6还有官方改装版本可选。都是主打运动的车型,即便马自达车型有着再好的操控,但是在压倒性的动力差距下,都有点缺乏说服力。

不得不说,现在已经不是那几年单靠“合资品牌”就能把车卖好的时候了,虽然现在不少人眼里还是对自主品牌抱有偏见。之前的国产车“肉鸡事件”就是最好的证明,当一辆起亚智跑车主追尾一辆名爵HS,下车就骂道:国产车都是肉鸡 。回头发现拼实力,被吊打的却是韩系车。

这件事也成了名爵汽车炒作的热点,使得名爵汽车成功反杀韩系车。但是说到底还是现在国产车在发动机动上已经开始发力了,同级别的主流1.5T发动机或是2.0T发动机上,国产车起码在参数上已经不虚合资车型。

而合资车企还想靠着1.5L自吸或是2.0L自吸发动机卖车,是不是有点自欺欺人了呢?更不要说在配置等方面存在的巨大差距。不过好的地方是,市场向来是优胜劣汰的地方,消费者买车也是趋向合理,这也逐渐推动了合资车型开始主打性价比,开始提升自己的产品力。而说到这,不知道马自达何时才能觉醒呢?何时才能让马自达粉丝看得到一款热销的车型呢?返回搜狐,查看更多

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