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巴铁买了中国预警机,为什么还要回头买瑞典预警机?

原标题:巴铁买了中国预警机,为什么还要回头买瑞典预警机?

巴基斯坦空军现有两款预警机可供使用,一款是从中国进口的ZDK03型预警机,另一款是从瑞典进口的Saab2000型预警机,分别配备两个预警机中队。从时间节点来看,Saab2000型预警机引进最早,购买了4架;ZDK03型预警机引进稍晚,也购买了4架。两款预警机并用一段时间以后,巴基斯坦又追加采购了3架Saab2000型预警机,让许多中国军迷感到疑惑不解,难道是中国的预警机不好用吗?其实,这是两款不同用途、不同“档次”的预警机。

巴基斯坦战机种类较多,但主要分为以美国F-16、法国幻影III、幻影V为主的西/方战机,以及以我国FC-1“枭龙”战机,歼7系列战机为主的中式战机。前者通用西/方数据链接口/标准,后者使用我国标准。预警机要想发挥指挥、处理传输能力,数据链是其基础。如果是我国的ZDK-03式预警机,则与F-16之间通信、数据传输的能力就很差了。虽然巴基斯坦称他们通过自己的努力,解决了部分问题,但整体还是西方预警机更顺畅些;毕竟,他们无法自行对F-16进行升级。因此,购买一些瑞典预警机(同样是西/方数据链接口/标准),也就属于正常需求了。

再一个,就是双方档次不同的问题了。众所周知,在战斗机领域,通常都会采用“高低搭配”的模式来提高作战效率,比如F15、F16组合,歼11、歼10组合等等。在预警机领域,同样也存在着“高低搭配”的情况,也就是数量相对较少的高端预警指挥机+数量相对较多的低端前线预警机,美国有E3系列+E2系列,中国有空警2000+空警200/空警500,这个行之有效的方法同样也被巴基斯坦所借鉴。

巴基斯坦是一个经J发展水平比较滞后的中小国家,当然没有能力装备E3、空警2000级别的大型预警机。因此以运9中型运输机(最大起飞重量超过80吨)为平台的ZDK03型预警机对于巴基斯坦而言,已经算得上是高端机型了。况且ZDK03型预警机的综合性能也确实不俗,机背的圆盘式天线罩安装了旋转式相控阵雷达,实现了数百公里范围内的360度全向覆盖,航程超过5000公里,滞空时间超过8个小时。

ZDK03型预警机内部

4架ZDK03型预警机基本可以实现在重要战略方向的全天候监控,同时具备强大的指挥能力和电子战能力,作为国土面积不算太大的巴基斯坦的核心主力应该是基本足够了。Saab2000型预警机的定位毋庸置疑当然是低端机型,毕竟该型预警机的平台是一款轻型的支线商务飞机,最大起飞重量只有不到30吨,甚至还比不上一架重型战斗机,老对手印度也有类似产品——国产EMB145预警机。

因此Saab2000型预警机也被誉为“小国专用预警机”,使用成本相对便宜。Saab2000型预警机配备的是PS890型平衡木有源相控阵雷达,类似于空警200,最大的弱点就是只能对机身两侧240度的目标进行探测,前后各有60度的盲区,而且由于机身空间有限,搭载的机组人员和显控平台数量不足,指挥引导能力有限,只能起到相对简单的早期预警作用。

在实际操作中,Saab2000型预警机更多的是扮演巡逻执勤的警戒哨角色,一旦遇到了较大规模的复杂空情,指挥任务依然会交到ZDK03型预警机手中统一协调。从装备规模来看,Saab2000型预警机的数量更多也是理所当然的。2012年,巴基斯坦空军基地遭遇了武装分子的偷袭,至少有两架Saab2000型预警机在地面受损,为了补充损失,巴基斯坦向瑞典紧急采购了第二批该型预警机,这就属于正常行为了。

作者:刻雨无痕返回搜狐,查看更多

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