5万起让CS35害怕,10万配置20万颜值,这车一分钱两分货

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5万起让CS35害怕,10万配置20万颜值,这车一分钱两分货

都说买车如同挑老婆,合不合适最重要。有些人买车,一看牌子够不够响,二看配置够不够奢华,咬紧牙关贷款买下的车,最后发现油耗和眼光一样高,这样的车是开给别人看的。在有限的预算内精挑细选,合眼缘的车型,可承受价位内尽可能高的配置,能够承受的油耗,这样的车才是自己过日子开的。在这些条件下,一款5万起步的国产SUV能在上市两年后,荣登80万人心中的"大众情人"宝座,还被誉为最成功的国产车之一,整体口碑不错。

首先我们用排除法,肯定不是路虎、JEEP。

如果买车基金不到8万,选车范围还是挺小的,对比最多的通常是宝骏510和长安CS35。先看价格,宝骏510官方起步价仅需5.48万元,顶配7万出头可以入手,更别说部分城市优惠后价格甚至探底4万出头。而长安CS35的官方起步价在6.39万元,顶配8.79万元,光价格方面就相差了一大截。

在后续的用车成本上,车主最关心的就是油耗。宝骏510搭载的是1.5L P-TEC系列发动机,匹配6速手动和5速手自一体变速箱,这套动力组合是公认的"节能搭档",所以用户反馈,宝骏510的油耗仅为6.3L/100km。长安CS35搭载的是1.6L GDI全铝发动机,匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱,动力比宝骏510要略强一些,但是油耗也相应升高,大约在8L/100km左右。家庭日常代步或自驾出行的话,宝骏510的养车压力更小,性价比也更高。

价格有差距,是否直接体现在配置上?大众观念普遍认为,一分价钱一分货,配置和价格成正比,但宝骏510打破了这个魔咒。宝骏510全系标配4安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、全景天窗和自动空调,而中高配之上还有后视镜加热、LED大灯、全套皮质内饰、座椅电动调节、无钥匙进入启动等实用便捷性功能配备。与长安CS35相比,在操控配置上,长安CS35多了发动机启停技术;在外部配置上,宝骏510多了全景天窗;在内部配置上,宝骏510多了方向盘换挡;在多媒体配置上,长安CS35多了定位互动服务。

虽然两款车型配置基本一致,但回到价格上来看,宝骏510以更低的价格做到了同价位内的"满配",诚意更足。

再来对比空间,宝骏510车身长宽高为4220×1740×1615mm,轴距2550mm,虽说数据和长安CS35差不多,但实际试驾体验后就会发现,宝骏510的内部空间是碾压级别的。乘坐空间十分宽敞,前排1.8米的身材毫无压力,后排就算并排乘坐3个1.8米的大个子也不会觉得拥挤。车后备箱增加至1210L的容积,可以放两三个24L的行李箱,后排座椅支持全平放倒,放倒后的空间进深接近1.7米,不少自驾游的车主甚至夜宿车上都没有问题。

对比看下来,宝骏510在同价位级别的车型中,真正为用户提供了越级产品力,难怪上市时间仅两年就能获得80万用户的认可。有房有车不再是有钱人的代表,让房子回归住的本质,让车子回归代步功能,感谢高性价比的国产车,让买车的人有了更多的选择。返回搜狐,查看更多

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