关于中年油腻男选车最后的倔强

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人到中年,想要避免油腻,如何选一辆适合自己的车。在中大型车中可供选择的太多了,BBA三大阵营中,E系、5系、A6L都真的太油腻了。下探到二线豪华品牌中,其实也不失为好的选择。刚上的凯迪拉克CT6,大气也fashion,但始终与自己的心不符。最终还是绕不开大热的雷克萨斯ES和性冷淡风格的北欧品牌沃尔沃S90。

其实从外形上来讲,ES似乎有点不符中年沉稳的气质,因为现在的ES在外观设计上确实有点激进,东方美学设计不可否认做的真好。也进一步拉低了年龄门槛。而S90一直保持着简约风格,通过这种北欧风诠释低调的奢华,豪华而内敛。两款车在外形上都是沿用了最新的家族式设计,但ES还是显得更加上张扬富有个性。

今天我们就对比下ES200卓越版(指导价27.90万)和T4智逸版(指导价37.29万),虽然从价格上看两者相差十万,但是据了解现在S90终端优惠价格在7-8万,部分地区甚至近10万的优惠幅度。所以在裸车价上两者都是差不多的。

安全配置PK

雷克萨斯作为日系车的质量标杆,一直以来的东方匠心之作,再说到了这个级别的车型也不会寒酸到哪里去。而沃尔沃一直都是以“全球最安全的车”著称,现在车上所使用的三点式安全带就是沃尔沃发明的。在主/被动安全装备上一直都是不用我们操心的。全系标配Pilot Assist和ACC,同样City Safety城市安全系统也是全系标题,虽然从配置表上我们也可以看出两者几乎无差别。但似乎沃尔沃还是要略胜一筹。

内饰方面PK

S90的内饰看着看着有现在自主品牌的味道,以中控大屏代替了大部分的实体按键,其实应该说,是像沃尔沃这样的车企走在前面,才有了后起之秀的借鉴。再加以实木和大量的皮质包裹,衬托出了独特的高级感。

ES传统的日系韵味,保留了大量的实体按键也反映出日本人一切以实在出发,不会过多去做花俏的东西。将一份份的细腻感堆砌而来。两者呈现的是完全不同的性格。在多媒体方面S90也会给乘坐的家人带来更多娱乐性上的体验,让出行过程添加多一份温馨。丰田在这方面确实有点跟不上时代的脚步了,固步自封。买雷车的消费者唯一挑得出的bug恐怕也就只有这方面了。

动力方面PK

ES的自吸自然不能与S90的涡轮相比较,虽然T4版还是低功率的版本,但在马力上还是多了23匹。同时,自吸所带来的平顺与线性也是涡轮机器所无法具备的。2.0L的ES200适合那种步入中年,在家庭与事业双丰收的同时,无欲无求的中年成功人士。如果你依然是按耐不住心中那颗躁动的心,S90绝对是你的选择。在你能体面的照顾好家人的同时,也能给自己带来驾驶体验的快感。

总结:ES200和S90是完全不同性格的两台车,不同的中年人士是完全能够对号入座的,两者有着各自非常明确的受众人群。ES像是那种不用再为温饱而拼命的男人,整个重心已经转移至家庭上,好好做个顾家的男人。而S90更像是在平凡的生活中还想找回点激情,始终保持着对生活之外的向往,就如那时青春般浮躁不安的心。

By the way,雷克萨斯提供10万公里免费保养政策,故障率也是极低,而沃尔沃配件价格与BBA看齐,想浪的中年油腻男可悠着点。返回搜狐,查看更多

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