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合资中型车不好卖?1箱油跑1000公里让奔驰也担心

原标题:合资中型车不好卖?1箱油跑1000公里让奔驰也担心

近几年,随着豪华品牌价格不断下探,很多合资品牌的中大型车都受到了挤压,尤其面对价格差不多的福特金牛座,丰田皇冠,很多人都会选择名气更大的奔驰C级宝马3系。

此举让合资车企非常难受,中大型轿车这个细分市场就像曹操说的鸡肋,食之无味弃之可惜。销量也是逐渐走低,以别克君越为例,其在2017年销量为10万左右,2018年只剩下不到7万,几乎被腰斩,这还是建立在不断降价情况下取得的成绩,颇有威望的丰田皇冠也传出了要退出中国市场的消息。

合资中大型车提前遇到了自己的寒冬,不过凡事无绝对,这款1箱油跑1000公里的日系车就用销量证明了自己的强大,同时还让奔驰也感到害怕。

丰田亚洲龙就是这样的存在,其在上市后的第三个月,销量就达到了6301辆,打破了合资中大型车在这个细分市场的窘境,而且双擎版车型也销售了3183辆,带动了整体销量的上升,它到底有何魅力呢?

首先是外观方面,其采用了超大的进气格栅,就是相比奥迪也不遑多让,而且线条硬朗,显得非常霸气。车身侧面也很有特点,孔武有力的同时不失风度,尾灯更是采用了贯穿式设计,符合当下的潮流。

内饰也有很大的革新,跟丰田其它车型有较大的区别,中控屏幕自上而下连接到了换挡区域,宽大的座椅光是看看,就会让人觉得很舒服,是丰田车型中少有能把时尚和舒适融合在一起的车型,还是一辆中大型轿车。车身尺寸上,亚洲龙双擎为4975*1850*1450mm,轴距为2870mm,后排表现也很宽敞。

动力才是亚洲龙双擎的重点,就是采用了2.5L的发动机,出色的混合动力系统也能把百公里油耗降低到4.3L,搭配50L的油箱,也就是说理论上加满一箱油可以跑1000公里甚至更远。在节能环保理念日益深入人心的今天,亚洲龙双擎版的表现无疑会打动很多消费者的心。

价格方面,亚洲龙双擎版的起售价为22.68万,当然这个版本的产量极低,一般都是购买23.98万的次低配车型居多,配置还丰富到让人吃惊,主被动安全装置一个不少,自适应续航和电动天窗也没有落下,完全是让人无法拒绝的选择。

当然,亚洲龙双擎的成功也不全是因为性价比,前文提到的别克君威也有混动版车型,因为销量不佳已经从27.58万降至18万,也无法挽救颓势。

随着亚洲龙双擎保有量的增加,估计还会威胁到奔驰C级。为何不是宝马3系和奥迪A4L呢,只因2019款的奔驰C级也推出了搭载48V微混系统的车型,尽管采用了1.5T的发动机,节油效率也不明显,百公里油耗还是达到了6L,四驱版则高达7.1L,售价还在30万以上,如果是比较看重油耗的消费者,很容易就会转投到亚洲龙的怀抱。

此情此景也很容易让我们联想到自主品牌的困境,合资车企纷纷以价换量,让想要走向中高端市场的国产车企非常难受,然而差距不仅在于品牌,国产车想要逆袭,还在于能不能静下心来,打磨一款真正具有竞争力的车型,亚洲龙就是一个很好的榜样。返回搜狐,查看更多

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