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奇瑞新车价格确定,再等2天就将开售,能否成为哈弗H6的终结者?

原标题:奇瑞新车价格确定,再等2天就将开售,能否成为哈弗H6的终结者?

​若问如今的国产神车是谁,想来哈弗H6将会当仁不让,自从上市之后,它就快速俘获了人心,且销量常年居高不下,称之为国产紧凑型SUV当中的标杆也不为过。正因为如此,其他同级别车型常常将它视为超越的目标,奇瑞瑞虎7或许也是如此。奇瑞虽然率先踏上了自主研发的道路,并且口碑出色,但瑞虎7的销量却并不突出,相信它也渴望达到哈弗H6那样的高度。

如今最新款瑞虎7i的价格已经确定,指导价为11.58万元,再等2天将会正式开售,也就是6月28日。对于这个价格,想来很多消费者并不容易接受,要知道2018款的瑞虎7 FLY款顶配车型指导价也仅为11.39万元,比最新款车型更低,那么是否说明新款瑞虎7i的性价比有所下降,已经难以在销量上赶超同为紧凑型SUV的哈弗H6了呢?答案是未必,要知道价格并不是衡量性价比的唯一标准。

笔者认为,若想证明它的性价比如何,价格只是其中一个方面,同时还需了解它的整体实力。从哈弗H6与本田XR-V等合资车的对比中就能看得出来,虽然哈弗H6的价格优势并不是特别明显,但无论在车身尺寸、配置还是乘坐体验方面都更胜一筹,以至于它依然能受到消费者的青睐。所以瑞虎7i的价格并不是重点,重点是新车能带来哪些改变,若是实力与老款车型相比明显提升,相信它会得到认可。

其一,外观与内饰略微改变

每当有新车上市,外观和内饰都会成为消费者关注的重点之一,习惯了老款车型的设计风格,难免会想要体验到新鲜感。而瑞虎7i所做出的改变主要体现在前脸上,它的进气格栅面积变小,其中镶嵌了一条贯穿整个进气格栅与车标的镀铬条,似乎精致了很多。不过此种设计显得似曾相识,看来奇瑞对自己的设计理念有了全新的理解。站在消费者的角度来看,这一次改变并不能带来很强的吸引力。

在内饰中,新款瑞虎7i主要针对多功能方向盘做出了优化,它显得更有活力,且握感出色。此外,仪表盘与换挡区域的储物槽也进行了调整,令它们更具便捷性。不过从整体来看,新车依然延续了之前的设计风格,并不能带来令人眼前一亮的改变,最重要的是稍显老气的中控屏幕依然健在,与换挡区域的时尚风格明显不符。相信很多人对它都不是很满意,难道设计师没有听到消费者的呼声?

其二,配置表现不是很理想

曾经的FLY款顶配车型配置十分丰富,令消费者有了选择它的理由,而新车与之相比则稍微逊色一筹,缺少了头部气囊、远程启动、前排座椅加热、车联网、外后视镜锁车自动折叠等功能,且由原来的360度全景影像变更为普通的倒车影像,不过也增加了7英寸液晶仪表。与增加的配置相比起来,缺少的配置明显更多,并且整体成本也差距明显,看来新车并不打算以丰富的配置来吸引人消费者,难道它有什么杀手锏?

笔者认为,配置丰富甚至已经成为国产车的标签,若是瑞虎7i能体现出比拟本田CR-V的技术含量与底蕴,确实无需再依靠配置来提升竞争力。虽然奇瑞率先踏上了自主研发的道路,且成就在众多国产品牌中名列前茅,但若想获得较高的销量,仍然不能缺少配置上的支持。何况新车在最能体现技术含量的动力系统中,与老款车型并无明显区别,若是依靠这样的整体实力想要赶超哈弗H6,其结果可想而知。

其三,动力系统没有带来惊喜

奇瑞在发动机领域的成就是不可否认的,虽然还存在不少提升空间,但已经是众多国产品牌中的佼佼者。不过新车在此方面并没有做出突破,依然搭载了十分熟悉的1.5T发动机,最大功率147马力,峰值扭矩210牛米,与之匹配的是6速双离合变速箱。其实从动力性能的角度来说,这台发动机并没有太多亮点,哈弗H6与长安CS75所搭载的1.5T发动机都能提供更出色的动力参数,而它的优点在于结构稳定。

奇瑞之所以能获得良好的口碑,与发动机的稳定性关系密切,这也令它获得了更多的可能性,若是真心想要在短时间之内提升销量,或许并不难。而从瑞虎7i的传动系统中,能发现它似乎对销量并不是十分渴求,毕竟很多人就是因为双离合变速箱才会选择放弃它,若是使用CVT或6AT变速箱,它在消费者心中的形象将会大大改观,但它并没有如此做,或许对瑞虎7i而言,这台双离合变速箱有着一些不可取代的优点。

综上所述,新车整体表现一般

奇瑞这一次的新车没有带来太多惊喜,价格却不低,那么它是否会成为哈弗H6的终结者?答案已经显而易见。笔者认为,哈弗H6确实有资格担当国产紧凑型SUV的标杆,技术水平与底蕴并不是重点,重点是它很懂得消费者的需求,能明确自己将要改进的方向,这或许就是它能长盛不衰的原因之一。反观瑞虎7i则能发现,它在迫切需要得到消费者认可的中控区域以及变速箱方面,仍然保持了之前的作风,想来这会令一部分人失望。或许它真的应该在埋头研发技术的同时,研究一下营销策略了。返回搜狐,查看更多

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