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又一国产MPV要挑战合资!新款上市近20万,别克GL8顶得住吗?

原标题:又一国产MPV要挑战合资!新款上市近20万,别克GL8顶得住吗?

​通常情况下,同级别的国产车与合资车并不容易产生竞争关系,由于国产车的性价比明显更高,导致常常会与低级别的合资车竞争。在起步较晚并且底蕴不够深厚的情况下,只有依靠更高的定位与性价比才有机会取得竞争中的胜利。但凡事无绝对,当一辆国产车自认为实力不俗时,挑战合资车的情况也屡有发生。就比如新款的瑞风M6,它的价格与别克GL8有着很大的重叠,那么别克GL8能否顶得住?

新款瑞风M6的指导价为19.95万元起,在国产MPV中,它的价格相对较高,但也不乏能够与之相提并论的车型,比如上汽大通G20。而这些比较自信的国产车通常都能体现出较强的整体实力,最起码在定位上不会逊色于别克GL8与本田奥德赛。瑞风M6的长度达到了5米,轴距也近3米,以至于在外观与空间表现上有了得天独厚的条件,然而这还远远不够,毕竟在品牌影响力方面,此车的表现稍显普通。

笔者认为,在国产车与合资车的对比中,我们不能草率的下结论,它们之间的关系就如同大众与奥迪一般,尽管大众的品牌定位不及奥迪,但在同等价位的情况下,却常常能体现出更强的整体实力,若是对豪华品牌不那么向往,此种情况下的大众汽车往往更加适合自己。所以瑞风M6是否真的能对同级别合资车的地位造成威胁,还需要仔细了解之后才会得知,那么它的表现究竟如何呢?

其一,设计很大气,有着浓浓的商务气息

MPV之所以被称之为多用途车,就是因为它的使用范围较广,既能满足家用代步的需求,也比较适合商务,而从设计风格中则能看出它更加偏向于哪种用途。瑞风M6的设计比较大气,商务气息浓郁,其中进气格栅面积较大,轮廓很有创意。而侧面以及尾部则采用了大量的硬朗线条,棱角分明的设计令它给人一种沉稳的感觉。与别克GL8与本田奥德赛相比起来,它明显更加沉稳,但却不具备年轻时尚的感觉。

而内饰的设计则很有特点,进入车内一眼就能发现其换挡区域的与众不同,想来它的设计理念与本田CR-V比较相似,看起来很有运动气息,但却与外观的沉稳大气不匹配。此外,方向盘和中控区域的设计则显得很普通,难以找出值得一提的地方。总体来看,瑞风M6的设计方面亮点颇多,但也有不少普通的地方,如果让消费者在它与别克GL8之间做出选择,相信更多的人还是会选择后者。

其二,配置继承了国产车的优良传统,乘坐舒适

新款瑞风M6只上市了两款车型,且都有着非常丰富的配置,全系标配了360度全景影像、定速巡航、分段式天窗、双侧电动侧滑门、电动后备箱、后排隐私玻璃等功能。不可否认,国产车在配置的投入上普遍不会吝啬,甚至成为它们提升竞争力的手段之一。而别克GL8的低配车型虽然逊色一筹,但也没有相差太多,所以这并不足以帮助瑞风M6取得竞争中的胜利。

而在座椅布局方面,此车采用的是2+2+3的布局方式,由于车身尺寸较为理想,所以后排座椅的实用性较强,不会如同低级别MPV一样只用于应急。不过相比起来,仍然是第二排座椅舒适度最佳,它的包裹性优秀,扶手较为粗壮,能在很大程度上起到缓解疲劳的作用。显然瑞风M6深知自己的定位以及需要面对的对手,在MPV最应该具备的舒适性上下了很大功夫,这一点还是比较值得称赞的。

其三,动力系统表现普通,油耗稍高

作为最核心的部位之一,发动机的重要性不言而喻,它将决定汽车的性能与稳定性等问题。而此车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率190马力,峰值扭矩290牛米,与之匹配的是6速双离合变速箱。无论发动机还是变速箱,它们的性能都不是很突出,对此,相信不少人都有了心理准备,毕竟此方面代表着一个车企的底蕴与技术水平,瑞风M6还有着很长的路要走。

值得一提的是,此车工信部综合油耗为10.4L,在市区行驶将会更高,这样的表现明显不太适合家用,仅凭这一点,就足以令很多消费者做出放弃它的决定。不过考虑到此车的设计风格更加偏向于商务,并且在配置与乘坐体验上都表现不错,所以它还是有些用武之地的。若是觉得别克GL8与本田奥德赛不够沉稳,或许瑞风M6将能满足这部分消费者的需求。

综上所述,瑞风M6的竞争力普通

瑞风M6的到来,意味着又一款国产MPV要挑战合资,它在配置等方面确实拥有不俗的表现,那么别克GL8是否能顶得住呢?笔者认为,瑞风M6的勇气值得称赞,敢于挑战才会令自己的未来拥有更多的可能性。而以它目前所展现的实力来看,别克GL8仍然会占据明显的上风,挑战成功的可能性很小。

要知道瑞风M6的性价比并没有如同想象中那么高,当这一优势不再明显之后,它在底蕴上的弱点将会被放大,动力系统以及油耗上的表现就是最好的证明。若想真正威胁到别克GL8等车的地位,或许只有依靠更强的整体实力或者更高的性价比才有可能实现,所以瑞风M6仍需努力。返回搜狐,查看更多

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