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一见钟情的邂逅,相知相伴的沦陷

原标题:一见钟情的邂逅,相知相伴的沦陷

司马相如在《凤求凰》中曾这样写道:“有美人兮,见之不忘。一日不见兮,思之如狂。”意思是说司马相如在见到卓文君的第一眼,就难以忘怀。

要说起马黎和思域的故事,那也始终摆脱不了“众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在灯火阑珊处。”一眼倾心的似曾相识,像极了司马相如与卓文君的初识。

“以前我对第八代思域也是很喜欢,但是15年第十代思域在北美上市的时候,一上市我就被思域的外观所吸引了。它让人眼前一亮,顿时感到一股惊艳,激进在血液中流淌”。这种吸引的感觉就好像见到初恋那般,一旦中意,就难以再被其他人所替代。

当然,追求爱人的过程并不是那么顺利。从2012年的第一辆车——飞度,到2016年自己最喜欢的思域,中间还是历经了一段彷徨期。“就好像你追一个女孩子,你哪怕很喜欢她,也要观察观察,我觉得还是矜持一点好。”

当然这期间马黎不仅仅只留意思域,也在打量着其他车型。马自达的昂克赛拉到福特的蒙迪欧,在时间的考验下,无论是在购置税优惠,还是车内空气情况等都未能博得马黎的欢心,而同具竞争力的雅阁,也因车身尺寸过大不符合马黎家用的使用条件。

“我一般是在市区市郊用车,不需要上高速,也不需要那么大的车。”而像丰田卡罗拉、大众速腾以及没换代的别克和福克斯,在马黎的眼中都还是逃不过“老气”两个字。

“这些车辆看起来太老气了,完全没有一点新时代的感觉。”

的确,对于90后的马黎来说,思域帅气的前脸,流体造型的车身,整体线条流露出了的运动感无一不在勾引着他。

“我当时选择思域,真的是因为它的外观,太吸引我了。”当然除了外观很惊艳,动力也让人着迷。从马黎的口中了解到,在当时的级别之下,思域的动力已经达到了一个跨级别的水准,几乎可以拿迈腾2.0T来对比,思域的动力基数已经不是大家认知里家用车的级别。就举个例子来说,普通家用车一般是10S开外,而思域厂家公布的数据就已经是8S,好的情况可以跑出7S多。

对于思域粉来说,马黎也在思域积极地推荐给身边的朋友。“我会拿自己的车亲自给他们的体验,因为无论是价格还是外观,还是动力,都是极诱惑人的。包括我很多朋友一坐上车就觉得动力强。但其实思域的动力在体感上并没有那么明显,是因为我开车比较猛才加强了体感。”

“对于我们现在90后来说,买房,结婚都在用钱的大头上,买车的预算是能压就压。而思域在外观、动力、各方面的设计、以及定位的调性都很和年轻人的口味。”

网络上一直有传言将思域誉为“神车”,当之无愧的应属它的改装功能。二次元风潮的涌起,Hello Kitty的拉花,死亡芭比粉的贴膜,皮卡丘的模仿再生。现代的年轻人都想拥有一台属于自己风格的车,马黎也不例外。

在他买完思域的那段时间,街上几乎“撞”不到第二辆思域。但随着近年思域的销量也在不断提升,“撞”车的几率也越来也大。“就拿我家小区来说,以前楼下只停了我一辆思域,现在一共有四辆,一辆1.0T,3辆1.5T,最让人无语的是都是白色。”

清一色的一眼望去,皆是网红色,对于追求自己个性的马黎来说,还是要走上改装之路。考虑经济、家用等方面的元素,马黎并没有对自己的那辆思域大改,只是简单做了一些外观的改变。将传统的美版中网换成了镂空中网,增添不少的粗狂野性,另外还在车头添加了前唇,高级感油然而生。车辆正前方下方的雾灯也换成了跑车气质十足可以变色的野马灯,个性十足。

另外,侧裙的加入,使得车身运动感与时尚感都增强许多。整体车身的线条感层次更加分明,也更加彰显年轻化运动风,与马黎自身的气质相得益彰——一套休闲装简洁运动,青春气息爆棚。

拥有赛车情怀的他,也在车尾“动了手脚”---加装了一副并不夸张的尾翼,另外更吸引眼球的还是那别出一格的鱼骨灯。

而轮胎也换成了普利司通的运动胎,从马黎的口中了解到,除了油耗涨了点,抓地力和舒适性等各方面都要优异很多。

写在最后

中国的汽车文化不如欧美那么历史悠久,在国内人们也仅仅是把汽车当做一个代步工具,很少有人去挖掘它背后的相关文化。但众所周知的是日系车的底盘设计比较松散,底盘的磨损相比德系车会更缓慢,因此日系车更耐用,更经整,维修费用更低,也是普通大众所能接受的。

而思域的面世,比之前本田的车的底盘设计更加接近德系车,也越来越精致。这也可能是思域为什么能这么吸引年轻人的一大亮点吧。

圈外话

W动力:对于今年新上市的新思域您怎么看?

马黎:其实新思域就是第十代思域的一个小改款,它也只是针对年轻人,进行的定制化管理。如果我的车没有改装的话,我很想换新款。但是改完之后我发现和新思域感觉差不多。

W动力:您跑思域最远达到多远?

马黎:最远应该是西昌,来回900百多公里。正好是提车之后,就当度蜜月了。

W动力:下一辆车打算买哪款?

马黎:

我现在有两个baby,下一辆车MPV是首选,作为本田粉肯定还是选本田,本田MPV无外乎就是艾力绅和奥德赛,两者不相上下,但艾力绅配置更高,人生的第三辆车就是它了。

正所谓是一日本田粉,终身本田粉。

而他和思域的故事,也将继续进行着……返回搜狐,查看更多

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马黎 芭比粉 mpv 普利司通 卓文君
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