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标配全液晶仪表+双出排气,买运动轿车,选它错不了

原标题:标配全液晶仪表+双出排气,买运动轿车,选它错不了

在上一代宝马3系上市近7年之后,代号为G20/G28的全新一代宝马3系,终于正式上市,并先期推出了6款车型,其官方指导价为31.39万-36.39万,我相信已经有不少消费者早已为新宝马3系准备好了银两,话不多说,一起来看看究竟哪款车型更适合你?

新车简介:

对喜欢宝马的人来说,新宝马三系的外观早已相当熟悉。运动化风格的外观让人喜欢,有着M运动套件的它真的太帅了。倘若让我选择的话,我会更倾向于M运动曜夜套件车型。

车身尺寸相比上代车型有所增加,标轴距版车型长宽高分别为4719/1827/1459mm,轴距为2851mm;长轴距版车型长宽高分别为4829/1827/1463mm,轴距为2961mm。

尾部造型变得更加饱满,狭长的尾灯更具有运动感,排气也终于改为了双边共双出的排气布局,更符合运动轿车的身份。

全新宝马3系的内饰造型同样产生了巨大的变化,不仅提升了视觉上所带来的豪华感,支持手势操作的大尺寸中控屏(需选装手势控制功能)以及全液晶仪表盘让整个内饰座舱透露着更强的科技感。

动力方面,先期上市的325i/325Li车型搭载的是低功率版本的2.0T涡轮增压发动机,最大功率184马力,最大扭矩300牛·米。变速箱方面,均匹配来自ZF的8速手自一体变速箱。需要说明的是,宝马3系目前仅有这一种动力版本,320/330车型要明年才能上市。

车型配置分析:

先期上市的6款车型中有4款均为长轴距车型,宝马似乎也很了解国人的消费理念,但对部分并不看重后排空间亦或是更注重车辆操控性的消费者来说,选择价格更实惠的标轴版又未尝不可?

325i M运动套装作为标轴车型的入门版,同时也是全系的最低配车型。配置方面,其标配了全液晶仪表、中控大屏、无线CarPlay、倒车影像、前后驻车雷达、LED大灯(带随动)、仿皮座椅、主/副驾驶座电动调节,虽是最低配车型,但配置表现并不赖,性价比还是很不错的。

325i M运动曜夜版增加了更多的黑色外观套件,如黑色的后视镜外壳、M后扰流板等等,整体外形更加酷。配置方面,则是增加了全景影像、哈曼卡顿音响、内后视镜自动防眩目等,此外,后轮胎规格也由225/45 R18升级为255/40 R18。倘若对外形有更高要求的话,曜夜版是个不错的选择。

325Li首发版作为全系唯一一款使用了豪华设计套装的车型,在造型风格上跟M套装车型有所差异,但作为长轴距版车型,它能以最低的价格享受到全景天窗、后排专属座椅以及头枕等舒适性配置,所以首发版的消费群体很明显了,倘若更注重后排舒适性,又喜欢偏低调的外观风格的话,那就选首发版吧。

325Li M运动套装/xDriveM运动套装既有着运动个性的外观,并且也有着长轴距版专属的配置,无论是外形还是后排乘坐空间等,几乎都让你挑不出什么毛病了。至于四驱系统,就看你实际的用车环境了,对于偏南方地区的消费者来说,大可放心选择后驱车型。

325Li M运动曜夜套装作为现目前全系的顶配车型,在配置以及外形上都没得挑,但价格上的表现就不够好了,我个人觉得还是偏贵了,值不值得选择,就看你自己的需求了。

推荐车型:325i M运动套装(官方指导价:31.39万)

相比长轴距版车型,标轴版车型有着更好的操控表现。虽然这是现目前最便宜的全新宝马3系车型,但在配置方面的表现也一点不含糊,倘若对后排空间并不看中的话,那就选它吧,省下的钱还能改改车之类的,何乐而不为呢?

新一代宝马3系的整体配置比较不错,即便是低配车型,依然标配全液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏、倒车影像、仿皮座椅、主/副驾驶座电动调节等配置,满足日常使用完全足够。而在长轴距车型上,还增加了全景天窗、后排专属座椅以及头枕等,倘若某项配置达不到预期的话,也可以通过选装来解决。个性定制套装如下:

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