鸭翼布局到底还有没有用?航展已透出端倪,将被六代机抛弃

原标题:鸭翼布局到底还有没有用?航展已透出端倪,将被六代机抛弃

F22战机采用隐身设计的方式,在全世界经验亮相之后,凡是隐身战机,都会与F22战机有所相似,那么未来的战机到底该如何设计呢?

新浪军事6月24日报道了一则消息,德法研制6代机为何取消鸭翼布局?新设计有这一优势,在这则消息中报道了法国人和德国人联合研制的先进隐身战斗机,在巴黎航展上亮相。这款先进战斗机,采用的依然是大三角布局。不过,这款先进的战斗机却没有了法国人一直使用的鸭翼。

虽然我国歼20战斗机,已经证明了隐身性能和高机动性能,可以同鸭翼共存。不过为什么法国人却抛弃了鸭翼布局,转向美国的常规布局?这个好处最重要的还是,因为法国人在隐身战机的设计方面经验不足,采用鸭翼设计虽然能提高机动性,但是却会破坏隐身能力。

那么问题来了,未来的6代机还会采用鸭翼吗?对于很多军迷来说,这是一个根本不用考虑就可以说出答案的问题,指定是采用飞翼布局才能成为六代机。但是这同样面临另外一个问题,就是发动机推力问题。法国和德国本次在巴黎航展上展示的战机,虽然没有带有鸭翼,但是也取消了侧面弹仓,降低了飞机的迎风面积,发动机只需要12吨推力就可以让这个大家伙飞起来。如果不采用这样的设计,至少使用15吨推力才能完成任务。

未来我国的第6代隐身战斗机,也将抛弃鸭翼设计,使用完整的飞翼布局设计。因为我国已经有了先进的WS-15发动机,未来更先进的发动机也在规划中。这样以来,我国也将在发动机推力方面不存在大问题,甚至会超越俄罗斯发动机推力,与美军平起平坐。使用无鸭翼的设计,明显能够在机体隐身性能方面更占优势。法国人只有12吨推力的发动机,就敢做出这样的设计,我国未来将研发超越20吨推力的发动机,做出无鸭翼的飞翼布局,更是轻而易举的事情。所以,关于未来六代机是否有鸭翼的争论,基本上可以休矣。也许歼20改型将仍保留鸭翼,但是我国未来六代机,将不可能再有鸭翼出现。返回搜狐,查看更多

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