波音2个月订单为零,美盟友“输血”数百亿,不料又一个噩耗传来

原标题:波音2个月订单为零,美盟友“输血”数百亿,不料又一个噩耗传来

在上周的巴黎航展上,波音意外获得了大韩航空和美国飞机租赁巨头ALC的订单,共计35架客机,总价值为78亿美元。此外,波音还获得了来自国际航空集团IAG价值超过240亿美元的意向订单,目前双方已经签订了相关协议,打破了波音2个月零订单的窘境。

不过,让人感到意外的是,在波音737MAX系列机型的MCAS问题尚未解决之前,美国的“小弟”和盟友就迫不及待地向其伸出援手“输血”。有不少媒体认为,波音这次能在航展上收获订单,是因为空客有意放水。

IAG旗下的航空公司作为空客的主要买家,IAG与波音签署协议欧盟不会不知情。因此不难看出这是欧洲国家在给美国波音“开后门”,而空客只是做了个顺水人情罢了。

毕竟就波音目前的情况而言,以空客的实力和影响力,想要拿下更多的订单绝非难事。就在近日,空客还收获了来自美国航空50架客机的订单。这意味着美国本土航空对波音的信心大幅度下降,在眼下美国对外的紧张关系中,做出了正确的选择。

不幸的是,就在波音还沉浸在获得新订单的喜悦之时,后方又传来了一个噩耗。据23日报道,目前为止,已经有超过400名飞行员指控波音“前所未有地掩饰”737MAX“已知设计缺陷”,并集体提出诉讼要求波音拿出数百万美元的赔偿费。

据悉,这起最新的诉讼是由驾驶737MAX机型客机的飞行员集体提出的控告,指控的内容为波音隐瞒MCAS系统存在安全问题以及737MAX停飞后其遭受了财务损失以及精神痛苦。

报道显示,这起集体官司将于今年10月份在美国芝加哥法院开庭。早前,波音内部会议录音被媒体曝光,录音内容为737MAX的飞行员质问并指责波音内部人员隐瞒机上装有MCAS一事。

自打737MAX遭全球禁飞以来,波音股价大跌,也失去了公众的信任。对此,波音和FAA似乎仍然没有悔过之心,急于让该机型尽快复飞,忽视民意,只把利益摆在第一位。

在埃航和狮航之后,737MAX系列的机型接二连三地出现问题,所幸的是都没有造成像前面两起空难那样的惨痛事故。如今众多飞行员集体对波音提出诉讼并索赔,也是波音咎由自取。

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