一个开着敞篷车上学的大学生 —— 其实悲催!大众EOS

原标题:一个开着敞篷车上学的大学生 —— 其实悲催!大众EOS

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚,一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

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大学生开着一辆敞篷车- 大众EOS会是怎样的感觉呢?

会自带美女上车功能吗?

WB自己不知道,也没试过,但听今天的这位车友说,其实是悲催的!

所有人听到,开着敞篷车上学肯定很有艳福了。

但事实让你们失望了,因为我每天都在想办法搞钱改车,一点都没有考虑个人问题,也许你们会说“身在福中不知福!”

一心只读改装书,不闻满街大白腿!

我每天游离在改装店,修理厂,所以逃课是一件习以为常的事情,你们也会逃,只是跟女友找个安静的地方聊聊人生,交换温柔而已。又或者去网吧上网,沉醉在另一个世界。因为我喜欢车,喜欢改装,经常研究,经常交流,所以没走什么弯路。

好了,说回正题,我的玩车思路和大部分国内玩家可能有些不同。最开始,就先换上了绞牙避震,而不是排气或者轮毂。(排气甚至是玩了几年车之后才改装的)可能我个人的思路还是以低调和实用为主吧。

之后,把当时已经8年车龄的EOS彻底翻新了漆面和外观细节的零件。我这人比较“贪心”所有自己喜欢的东西,就都想要。就这样,这几年我换了很多套轮毂。大概数量已经不记得了,这么说吧,在2018年里,我换了13套轮毂,嗯,没错!是13套轮毂......

对于轮毂方面,我有一些经验和大家分享:

第一、擦亮眼,假圈山寨圈不能要!第一不安全。

第二、请尊重轮毂厂家的技术和设计。

你喜欢,就去买真货,买了假的一样没有正品的效果。没有钱,就干脆不要买,买便宜的正品,这是对轮毂厂家和其他消费者的尊重。举个例子,你的女神永远是你的女神,一个胖丫头即便穿上了和女神一样的衣服,留着一样的发型,她依然不是你女神。

慢慢地,我开始为轮毂着魔,看的轮毂越来越多,眼也越来越毒,现在我以收经典稀缺的古董为乐。

最骄傲的一套是,眼前这套保时捷的三片锻造。这是保时捷964 turbo3.8的原厂轮毂。全球也只有3000套左右,虽然是三片锻造,但是居然与相近数据的单片轮毂重量类似!真的很神奇!这套轮毂目前已经被我收藏了。因为当时付出的代价太大,一般人不懂它的好,所以给不到我心里预想的价格。

之后,慢慢寻宝,寻到了天价的eos包围,ABT产,德国空运回来,没办法,谁叫咱们是稀有车,想改外观就要付出比别人更大的代价。接着,是一些灵机一动的小心思,就不一一说了,志同道合的,就加我吧!

对了,我补一句,这台车虽然姿态比较极端,但是我始终坚持绞牙避震。因为气动避震的回弹体验我始终接受不了。这台车在经过反复地避震调节和四轮定位数据的调整后,不仅操控优异,激烈驾驶状态下过落差大的缓坡等等情况也不会出现蹭内衬或顶翼子板的情况。姿态相对极端,还不影响激烈驾驶。这可能是不少绞牙车友们比较羡慕的吧!

改装清单:

外观

ABT正品前唇

ABT正品侧裙

ABT正品尾翼

ABT正品尾唇

ssr formela mesh三片锻造轮毂(仅仅是目前为止,搞不好没几天又换了)

珠光特效黑喷漆

手工打制小宽体

内饰

欧版EOS红色荔枝皮内饰

r36方向盘

gti mk5稀缺换挡球头

gti mk5换挡杆底座亮黑烤漆

ABT正品天鹅绒脚垫

手工花瓶

中央通道整体包皮

座椅通风

动力

手工直通中段排气

奥地利serrbring尾段排气

底盘

bc绞牙避震

马来西亚ur后防倾杆

马来西亚ur顶吧

车主:讲究怪

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