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【狐che课堂】最不靠谱的高科技配置 你车上拥有几个?

原标题:【狐che课堂】最不靠谱的高科技配置 你车上拥有几个?

大家好,欢迎收看这期的《狐che课堂》。我们在之前的节目给您总结过一些不太实用的“耍流氓”配置,此外也有一些非常实用,买车尽量选择的配置。而有关配置方面的话题我们也会一直聊下去,实际用到了某些配置就跟您分享交流下,好用的该推荐就推荐,而“鸡肋”的也是该吐槽就吐槽。而今天我们要跟您分享的是一些看起来很高级,很酷炫,但实际却并不怎么实用的配置,您听听是不是这么回事。

1. 抬头显示,HUD(Head-up Display),也叫平视系统,就是将车辆的一些基础行车信息,包含车速、道路限速以及导航等等,投射到驾驶员视线的正前方,高级的是直接反射在风挡玻璃上,而仪表台立起一小块玻璃的那种就是相对低端一点的。它的主要作用就是让驾驶员不需要低头看仪表就能知道车辆的信息,降低低头抬头带来的安全隐患。

但实际的使用感受就是,注意力一直在前方路况与抬头信息之间切换,长时间盯着会感觉眼睛容易疲劳,而实际上在安全条件下,能够将视线不时地转移一下,其实反而眼睛不会太累,并且抬头显示这个配置都是价格不菲,选装基本都需要大八千甚至上万,而它的性价比以及实用性我们觉得真的并不是太高,不太值得推荐。

2. 手势控制,对于这个配置我相信真正用过的朋友一定也会觉得它的实用性并不高。顾名思义,通过手势来完成一些功能的操作。可以说是宝马的一个比较“炫酷”的功能,在最新7系/5系以及X5/X4的高配车型上都有所配备。这个功能是需要驾驶员或者前排乘客将手处于中控屏前方一个特定的区域内才能完成的,因为它需要传感器来读取与识别。目前也仅限于一些娱乐功能的控制,例如画圈圈来调整音量,或者向左向右摆手来选择上一首或下一首歌曲等,最主要的是它的识别率并不高,所以实际使用感受真的并不太好。

3. 夜视系统,一个属于相当高级的配置,但也并不是只在一些豪华车型才配备。它的工作原理其实也并不是非常复杂,就是热成像技术,系统根据物体散发的热量不同,与周围环境会形成差异,从而收集热量信息再转变成可视化的图像。主要作用就是辅助车辆的灯光照明,帮助驾驶员在夜晚识别路况,提升行车的安全性。但是呢,这个功能需要驾驶员通过仪表或者中控屏来去识别外界的行人或者障碍物等,首先这个识别的过程相对就增加了学习的成本,并且频繁地在前方路况与屏幕间切换也容易增加一定的风险,所以实用性也比较一般。

4. 自动泊车,可能当您是个新手的时候,一看到某个车有自动泊车的功能,就觉得特别兴奋,终于能帮助自己解决停车的问题了,听起来确实如此,毕竟在现实的开车环境中,会停车,能停好车真的一点不比开在路上要容易。但是您不妨回想一下,这个功能从买车到现在实际用过几回呢?大部分自动泊车的识别率不高以及操作复杂麻烦都直接影响使用感受,并且现实中的停车位不可能都那么整齐,那么标准,也许当您正打开这个功能在探测车位的时候,别的车都已经停进去了。所以自动泊车这个功能是不是有点让人又爱又恨的感觉,是否要选装一定得慎重。

以上就是这一期课堂跟您分享的4个酷炫但并不十分实用的配置,不知道您是否也有同感。返回搜狐,查看更多

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