2014年的大众宝来,车主为什么开价还要7万?

原标题:2014年的大众宝来,车主为什么开价还要7万?

合资紧凑级轿车由于性价比出众,依然是很多家庭第一辆车的首选。这个级别里大众宝来算是一个非常老道的选手了,加上大众品牌在中国的影响力,销量自然不在话下。可最近几年,由于自主品牌不断发力,尤其是几个大品牌,在A级车推出了不少产品力很强的车型,对合资品牌的冲击力相当巨大。可即使这样,大众车型的价格依然非常坚挺,最近有个宝来车主准备换车,这辆宝来是2014年买的,现在开了刚刚5年,可车主却依然要价7万,这个价格已经可以买到很多自主品牌新车了,还会有人买单吗?咱们不妨来看一下这车车况。

首先,我们来看一下外观。

2014年的大众宝来其实外观上还是非常年轻的,尤其是改款过后,摆脱了以往车型上圆润的造型,就像换了一条阳气的衣裳,看着着实年轻不少。另外,LED大灯的加入更是像抹上了靓丽的口红,增色不少。

4663*1815*1462的长宽高尺寸以及2688mm的轴距在同级别里算是主流的水准,侧面看着也是相当协调,贯穿前后车门把手的腰线比较直挺,符合大部分年龄段的审美。稍显可惜的是,这辆宝来的轮毂造型奇臭无比,五幅式的样式没有任何新意,而且尺寸也比较一般。

至于尾部,大众车中庸的特点得到了完美的诠释,虽然看上去不会有任何别扭之处,可造型真的非常普通。

接下来,我们进入车内看一下。

自从采用MQB的平台化生产后,虽然大众车的内饰更加统一了,新鲜感也更加少了,但其实对于宝来这样的紧凑级车质感的提升还是非常明显的。而且原车主改了一个大屏幕后,车内的科技感也瞬间提升下来,可以说大部分人都不会挑剔了。

至于后排,毕竟轴距都快到2.7m了,日常家用没有任何问题,还是非常充裕的。只是中间位置凸起比较明显,坐3个人的时候,中间乘客比较委屈。

最后,我们来看一下动力。

这是一辆1.6L自然吸气车型,不用多说,这个发动机在很多车型上都有运用,最大的特点就是可靠性好,皮实耐用,6AT的变速箱同样也是秉承了这个原则,家用来说挑不出什么毛病。不过,这车最大的问题是底盘调教偏硬,悬架的减震很不舒服。

全文总结:总的来说,宝来称得上是一款内外都比较实在的家用车了,空间够用,动力可靠,因此也是很多中年人购车时的主选车型之一。只是,相对普通的设计感,以及悬架调校上的问题还是让他和轩逸这样的车型有不小差距。至于这辆5年的二手车,显然7万的报价过高了。成哥认为,降一万还是比较有吸引力的。

各位车友,你们怎么看?返回搜狐,查看更多

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