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中国首创超薄吸波材料,歼20实现全波段隐身,性能超越F22

原标题:中国首创超薄吸波材料,歼20实现全波段隐身,性能超越F22

央视公布的超材料生产线及产品

近日,央视著名节目《大国重器》引起了军迷们强烈的关注,节目讲述了中国在全世界首次实现了超材料的量产。这种材料最大的一个特点就是可被用于隐身战斗机的蒙皮,从而可以让五代机除了隐身气动外形、隐身涂料外,又多了一种隐身手段。

F-22的隐身涂料喷涂极为繁琐

该材料最大的特点就是轻便,众所周知,并且无论是造价、可维护性还是重量尺寸上都远远超过传统的吸波涂层。众所周知,以F-22隐身战斗机为代表的五代战斗机,其机体表面依然采用的是传统的隐身涂料,该隐身涂料的缺点非常明显,那就是工艺繁杂、十分娇贵。一架F-22往往要敷设数层吸波材料,其材料厚度达到了波长的4/1,喷涂时间长,维护程序繁杂,最关键的是必须定期喷涂,否则会严重影响战斗机的隐身性能。

F-22高含银隐身膏体

除此之外,一些不是经常使用的检修舱门、蒙皮接缝以及舵面缝隙都要用高含银量的特殊隐身膏体进行封闭,不仅仅提高了维护难度,也极大的提升了隐身涂料的使用成本。最关键的一点是这些厚重的隐身涂料会严重降低战斗机的战术性能。而这一点在超材料上有了极大的突破,首先在材料厚度上,其厚度仅仅只有雷达波长的181/1,这意味着其相对传统隐身材料在重量上有了重大突破。

F-22的恒温机棚

除此之外,该材料是一种薄膜状的复合材料,并不是传统意义上的隐身涂层,这意味着其对外部环境不敏感,一般气象条件下很难损坏。这意味着装备这种隐身材料的五代机和传统的四代机在维护上面没有什么特别巨大的差异。与之相反的是,美国空军的F-22战斗机在进行阶段维护时必须要有较为密闭的恒温智能调节机棚,维护工时远远超过传统的四代战斗机,而出勤率却低的可怜。

采用新材料后歼-20的雷达隐身性能将全面超越F22

而目前这款超材料已经量产,实际上早在数年前,就有资料显示,这款新型材料已经在数款飞机上接受测试(包含无人机),隐身效果极为优秀,而此次公布的超材料已经是第二代产品,在重量大幅度减轻的情况下隐身性能反而提高了数个量级。

这款材料同样适用于传统四代机

最关键的一点是,超材料在隐身原理上和传统的隐身材料不同,传统材料主要通过隐身气动外形折射一部分雷达波,在通过隐身涂料吸收一部分雷达波从而达到战机隐身的目的。而新型超材料是直接改变雷达波的传播路线,使得雷达波绕过覆盖隐身材料的机体表面,这样一来,其隐身效果接近于等离子隐身的高度。这种新的隐身机制意味着战机基本上可以实现全频段隐身,从而使得歼-20在隐身性能上远远超过美国的F-22战斗机。同时也意味着大量的四代机也可以通过这种材料,在不改变气动外形的情况下,达到优异的隐身性能,从而彻底改变未来的空军战机设计模式。

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