信号灯闪烁是否通过?新手司机该如何提前预判,避免因急停追尾?

原标题:信号灯闪烁是否通过?新手司机该如何提前预判,避免因急停追尾?

都市中行车,道路拥堵,违规抢行几乎成为常态。在川流不息的车流中,每当信号灯闪烁,总有一些车主踩着变灯的节奏飞掠而过。

十字路口连环追尾的现象时有发生,史教练在带新手司机上路行驶的过程中,经常会看到类似下图的事故现场。

都市生活节奏快,都市人精神压力也大,体现在开车上,除了路怒就是典型的焦虑症状。

前方信号灯闪烁,很多车主都急着抢行通过,不愿意等待下一组信号周期。看到信号灯闪烁,必然脚下急加速,可往往事与愿违,临到停止线前,发现已经变成红灯,只能一脚急停。后车本来想跟着前车通过,结果猝不及防前车急停,只能“砰”“砰”“砰”被动追尾。

这种情况下,往往三、四台车连环追撞,场面也是蔚为壮观的。

史教练在带新手司机上路时,经常强调,新手司机有个认知误区,以为你在道路上快速行驶,就是成手了。其实不然,区分新手与成手的标准,不在于你开得有多溜,而是成手应该具备足够的预判能力与应急反应。

以通过信号灯闪烁的路口为例,新手司机在接近信号灯百米左右,就应该提前看好信号灯状态。即使是绿灯,但如果只剩下不到10秒倒计时,你这个时候,就要根据前方情况,做出相应判断,是否在这个信号周期通过路口?

如果前方车速较慢,或者有行人违规横穿马路,就应该提前收油并减速。在进入实线区域内,把脚挪到刹车上,逐层递减速度。

你可能会说,能在停止线前停下车不就可以了?何必提前太早踩刹车?

作为驾培行业资深教练,我要提醒新手司机:你开车上路,不仅要管好自己的车,还要顾及周围的情况,比如下面提到的后车。

史教练经常跟学员说,你别以为自己是新手,需要别人照顾。你开车一周以上,就会发现,路面上比你还“新”的新手有的是。

这些人能跑直线就匆忙上路,根本没有车间距的概念,追尾就是车速快,间距小,判断不足造成的。

因此,我们上路开车,不仅要管好自己别压线,别追尾,还要适当照顾后车。如果你决定这个信号周期不想通过,就要释放出信号来提醒后车,那么缓踩刹车,就是让刹车灯反复亮起,引起后车注意,避免追尾。

前面提到你作为前车,防范后车追尾。如果你前面有车,也要关注对方的动态。防止对方如上面提到那样,本来很快,突然临门一脚急停。因此,保持车间距很重要。

你不要担心有车加塞,实线区域,旁边车压线变道,扣3分罚200元。正常人轻易不敢尝试。

你提前减速,逐渐接近前车,大约车头前沿与前车底盘位置重合,停车就算比较安全的车距了。

我的学员曾经说过,如果信号灯时倒计时的,还可以根据自己的车速判断,是否能够通过这个信号。但也有的信号灯仅仅是闪烁, 并没有倒计时,应该如何判断是否可以通过呢?

这里给大家介绍一种简单的判断标准。如果在你进入实线前,信号灯就开始频频闪烁,新手司机就不要抢这组信号了。你可以像上面讲的那样,提前收油并逐层递减车速,缓缓前行,直至车头前沿没过前方停止线停车即可。

如果你的车已经进入实线范围内,信号灯才开始闪烁。那么,前方没有拥堵或特殊情况,就不要收油,直接给油正常速度通过即可。

这里要强调的是正常车速通过,不要为了抢信号,玩命给油,那样前方一旦有突然横穿马路的行人或骑车人,你来不及反应,就很容易出事故。

史教练经常跟学员说,开车上路,违规的车占九成。很多车主变道超车事先没有任何征兆,就突然动作。因此作为一名成手司机,要根据对方的一点点变化,来做出正确的判断和应急反应。

比如上面视频中,就是我带学员行驶的行车记录。画面中白车本来想变到左道,却没有任何征兆突然又杀回来。

试想,如果我们的车如果没有提前减速,驾驶员反应不过来,很可能就撞上了。尽管对方全责,也没有哪个必要啊!

再看上面的小视频截图,前方是禁停区域。前车已经过界了,这个时候不要紧贴着他。因为他有可能后退。等他又进入禁停区域了,你再往前跟点,但要在停止线前停车。不要跟进黄框区域,否则,罚200扣三分。等到前方禁停区以外,已经给你留出一台车位了,然后你再过去。

新手上路有太多要学习的技巧和经验,当你眼神够用,手打方向有谱,脚下有深浅。这些基本功打好了,再学习疑难泊车和直角弯路,以及复杂路面的预判与应急反应。这些初步掌握,你也就能够安全上路行驶了。

欢迎大家关注史教练讲开车,我会与您分享更多的驾驶经验与汽车养护常识。

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