8.2亿建上海第一大桥,实现百年跨江梦,本地人:这个等待很值

原标题:8.2亿建上海第一大桥,实现百年跨江梦,本地人:这个等待很值

说到上海,可能很多人会想到“魔都”二字,它为什么会叫这个名字,而它的“魔性”又体现在哪些方面?早在95年前就已经有了这个称号,过了一个世纪之久,人们对它的印象是非常的复杂的,它梦幻、它混沌,因为这些特质造就了现在的上海。

它的梦幻体现在上海多雾多霾的天气,从远处看上海,上海就像是“天上仙宫”,一切都是那么的迷幻,而它的混沌,体现在170多年以前,在那个时候就已经诞生了,而它在这期间,因为独特的地理位置,得到各西方的青睐,从而在上海设立了“租界”,虽然历史是耻辱的,但因为这些历史,也造就了上海独特的多元化,而它也成为一个非常有魅力的大都市,而它的发展除了这些大建筑,也跟它的基础建设有关,上海横跨四大水系,境内更是江河湖塘相间,因为这些特有的资源,也让上海在建造两地相接的交通上规划了很久。

在早年只有轮渡,遇上恶劣天气还会就此阻断两地的交流,因此当时的浦西就因为这个原因阻隔了发展,也阻隔了浦东的眺望,为了解决过江的问题,对于上个世纪上海的浦东更是刻不容缓的事情,但是要怎么建,由谁建还是一个问题,当时日本专家提出建议,但是要价太高,足以建两座大桥,因此同济大桥的专家站出来承担建造这座大桥的重任,而这座大桥也是由国人第一次依靠自己的力量建造的现代化大桥。

上海南浦大桥,它连接着黄浦区和浦东新区,是上海内环高速架路的重要组成部分,这座桥一共耗资8.2亿元建造,在1988年开始动工建造,经过3年的建造工期,在1991年的时候正式通车运营,在建成之后,这座桥以新潮而创新的螺旋方式使得各国的专家对中国刮目相看。

而这座桥的建成,就像是打开了“任督二脉”,非常多海外的投资商对上海非常的热诚,而上海就此也发展的越来越好,而这座桥也成为浦东和浦西经济的腾飞打下了见识的基础,从而也促进了上海经济的发展,而本地人也说这座桥建造的非常的值得,这个等待没有白等。

而这座大桥也充分体现了上海的精神、水平、效率,也通过这次建桥的经验培养了非常多的人才,也在桥梁建造业奠定了地位,也为中国桥梁的崛起带来了信心。返回搜狐,查看更多

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