兼顾家用和商务,价格低至17万,别克君越为何仍卖不动?

原标题:兼顾家用和商务,价格低至17万,别克君越为何仍卖不动?

自去年10月20日开始,上汽通用汽车有限公司就开始了浩浩荡荡的问题车辆召回进程,拟召回共计3326725辆别克、凯迪拉克、雪佛兰品牌汽车,其中就有别克君越,也就是我们今天要说的车型。

在今年3月28日,2019款君越正式上市,这相当于一个信号,什么信号呢?旧款君越正在经历召回事件,上汽通用汽车有限公司必须释放这样一个全新君越上市的信号,来摆脱旧款车型的阴影,以挽回消费者的信任。

全新君越运用了最新的家族式设计语言,标志性的前脸极具美感,飞翼式进气格栅和进一步加宽的大嘴,使整个前脸的横向视觉效果更为突出,这也是目前很多厂商的做法。

侧面看上去和旧款变化不大,后轮廓处上扬的腰线,更具力量感,整车依旧是一个流线型的设计,5米长的车身,给人的感觉就是很宽敞很豪华。尾部的造型反而显得太过秀气,搭配这五米的车身,显得尾部不够饱满。

内饰氛围在同级别当中是排在前面的,简约大气又不失豪华感,这也是许多车主称赞的地方,全新君越全系标配8英寸触控屏,采用全新设计的UI界面以及搭载别克最新的eConnect2.0互联技术,视觉效果和实际使用上面均有提升。不过也有不少车主反应,新款的内饰做工不比旧款。

全新君越售价区间为23.98-28.98万,共三款车型,全新上市当中没有混动版本车型,目前停产在售的混动版本车型优惠幅度已经达到9万左右,起售价格低至18万左右。

其余旧款车型优惠幅度也相当大,其中2018款28T精英型低至17万上下,即使这么大的优惠可君越的销量也一直不见长,这跟君越目前在市面上的热度肯定是有直接关系的,经历过质量问题风波之后,君越在消费者心目中的形象已是大幅降低。

对于这样一款车长超过5米,拥有豪华内饰堪称越级水平的车,在市场表现却如此低迷,最大的诱因当然是人尽皆知的召回事件,存在质量问题就会携带安全隐患,这点肯定是不被消费者所接受的,更何况这辆车是定位于家用和商务,对这两方面有需求的车主,安全肯定是他最为重视的。其余的包括油耗方面也是一个槽点,君越的油耗对于这样一台偏家用的轿车来说确实是过高了点,相比于竞争对手雅阁、迈腾等是不占优势的,雅阁和迈腾实测百公里平均油耗在8L左右,君越在10L往上,更有车主反应开到过18上下的油耗。另外发动机也存在低速抖动的问题,君越的故障率一直是排在同级别靠前的位置,所以,君越一直以来没有建立起良好的口碑,用户的关注度不高,销量也就一直上不去。

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