法式浪漫太小众?实在的法式升级了解一下

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于中国市场而言,法系车型属于特别的存在,可能是由于“法式审美”过于小众,也可能是消费者不太能能理解法系车所要表达的浪漫情怀,导致法系车的销量数据不太好看。

但即便如此,依然有很多法系车企正在努力。

近日,东风雪铁龙旗下紧凑型SUV天逸C5 AIRCROSS新增了一款全新车型——400THP尊享型,指导售价为21.17万元。

新车的外观设计与现款车型基本保持了一致,依旧采用双层设计,且大灯与中网融为一体,唯一变化就是在前进气格栅加装了专属的400THP徽标。

内饰整体呈对称布局,并采用双色的撞色配色,矩形空调出风口和镂空的方向盘是其鲜明标志,很符合年轻人的审美。

新车最大的变化,在于其全新的动力组合——1.8T涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱。

相比以往的380THP,400THP发动机的扭矩提升了20N•m,达到300N•m,最大功率也提升了5kW至155kW。

此外,在发动机的升级中,天逸采用了双连续正时可变+连续可变气门升程(DVVT+VVL),实现了对排气系统的精确控制,使得发动机效率获得提升的同时,也让其油耗百公里降低了0.5L。

与此同时,首次使用的爱信8速变速箱的换挡速度更是比之前搭载的6AT变速箱提升了50%。

虽然没有提供四驱车型供选择,不过前置前驱的驱动方式加上新车独有的智能多路况适应系统,能够轻松切换到公路模式、沙地模式、泥地模式、雪地模式和ESP OFF五种不同的模式来应对各种复杂路况。

其实,单从产品力上而言,法系车型的表现相对于同级竞品而言并不占下风,其销量不尽如人意可能问题源于法式思维与中国消费者的消费观念不同,比如我们买车时更注重那些看的见的地方,像尺寸、真皮材质、配置等等......而法国人似乎更加执拗于看不见的地方,比如不断进行优化的发动机及变速箱。

回到新车上来,如果你想切换下逻辑,试着去感受一下法式思维,我想,天逸C5 AIRCROSS 400THP应该会满足你的需要。

文/北京青年报实习记者 祝新欣

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