销量大涨的雷克萨斯质量真如传言那么好吗?

原标题:销量大涨的雷克萨斯质量真如传言那么好吗?

对于中国市场而言,日系豪华汽车品牌雷克萨斯无疑是十分特别的。在大多数豪华品牌毅然选择国产之路时,雷克萨斯一直坚持着自己的纯进口之路,并且销量还十分不错,远超部分国产后的二线豪华品牌。

销量持续大涨,涨幅领先豪华品牌

根据相关数据显示:2018年1—12月,雷克萨斯在华全年累计销量达到了160468辆,同比实现20.8%的增长,在二线豪华品牌阵营仅次于凯迪拉克。2019年豪华品牌市场总体持续逆势上涨,作为二线阵营领军者之一的雷克萨斯增长同样十分可观,尤其是在2019年4月雷克萨斯在华单月销量首次突破2万辆,达到了21839辆,单月销量首次超越美国市场。2019年5月,雷克萨斯在中国的销量达到了16395辆,同比实现近150%的涨幅。2019年1—5月雷克萨斯累计销量约7.6万辆,同比大涨27%。照这样的速度下去,雷克萨斯2019年在华销量突破20万并不是完全没有可能。

纯进口豪华品牌,处于质量“鄙视链”上游

由于不同种类汽车相关配件的供应渠道不同,通常在消费者的固化印象里,有着这样一条质量“鄙视链”。纯进口的产品质量好于合资产品,合资产品的质量好于纯国产产品。虽然随着自主汽车工业的成长这一看法有所改观,但要在短时间内实现逆转是十分困难的。当然,在这条“鄙视链”中,地位越高的产品价格往往也更高,而作为纯进口豪华品牌的雷克萨斯价格的确不低。

这里的价格不低并不仅仅是单纯的指雷克萨斯的厂商定价不低,并且要知道购买一辆雷克萨斯的产品通常是没有优惠的,甚至在部分区域还存在加价才能提车的现象。比如雷克萨斯旗下最受欢迎的产品之一——ES就曾经多次被曝在部分地区需要加价1万——2万元甚至3万——5万元的价格才能缩减提车周期。

泡沫防撞梁刚澄清,隔音问题又引争议

但就是这样一个加价才能提车的纯进口豪华品牌的产品,最近有一件事在业界传的十分火爆。根据相关媒体报道:近日有一辆雷克萨斯ES 250被一辆日产车追尾。从曝光的追尾现场图片来看。这辆被追尾的雷克萨斯ES后保险杠被塞入了大量的泡沫,这引起了广大网友的争议。但在有不少媒体为其澄清称这可能是车主特意用泡沫做的隔音,而雷克萨斯这款车型的拆车图也证实了,它的后防撞梁采用的是坚实的金属质地材料,不过令人意想不到的是雷克萨斯的隔音问题又引起了新一波争论。

J.D.Power质量榜单下滑,雷克萨斯不如传言

让人心甘情愿加价也要买,雷克萨斯的确有自己的过人之处。比如它总体质量的稳定性。但最近雷克萨斯产品质量的稳定性却有所下降,不久前美国权威市场调研机构J.D.Power发布了最新的2019年美国新车质量研究报告。报告显示此次榜单仍旧是韩系车拔得头筹,而雷克萨斯的PP100指数为90,排行第九。虽然这一数值高于榜单均值,但与去年雷克萨斯均83的数值比还是有着不小的退步。

这说明雷克萨斯的质量其实并没有传言中那么好,此外部分网友认为包括雷克萨斯在内的日系车“皮薄”是事实,对于这一点我们不做评价。而虽然J.D.Power公布的主要是美国市场的新车质量榜单,但雷克萨斯作为纯进口品牌、旗下的产品多为全球车,销往中国的产品与美国的产品差别不会太大,因此对于中国消费者同样具备参考价值。

结语:作为纯进口日系豪华产品的雷克萨斯受欢迎程度不言而喻,丰田、雷克萨斯在某些消费者眼里本就代表着质量的稳定。不过长期以来的饥饿营销模式、加价提车已经逐步让消费者感到疲倦,因此雷克萨斯的质量问题才会引起如此巨大的关注。而从一些细微的迹象中可以看出,雷克萨斯略有走下坡路的趋势。随着中国市场的转变,豪华汽车市场也将迎来更为激烈的竞争,雷克萨斯需要拿出更加端正的态度才能在豪华品牌中继续保持优势。返回搜狐,查看更多

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