一语成谶!波音的锅由13亿人口大国背,薪资压榨到9美元一小时

原标题:一语成谶!波音的锅由13亿人口大国背,薪资压榨到9美元一小时

波音在接受全球民航监管机构审查时暴露出737MAX存在问题,这次是飞机上的一处理器,它会导致飞机的机头朝向地面,这样一来波音737 MAX停飞的时间或将再度延长。

今年的埃航空难和去年10月份的印尼狮航空难发生之后,经过调查发现,埃航和狮航失事的原因大致一样,都是飞机的系统将飞机的机头朝下,导致了飞机坠毁。经过持续的调查,波音737MAX存在的问题也被逐一暴露了出来,空难事故发生之后首先被暴露出来的就是飞机软件的问题,紧接着飞机部分机翼存在质量问题。特别是空难发生之后,整个网络上都在质疑波音的软件部分会不会是由印度人代写的,没想到当初的下意识推测如今一语成谶。

据美国媒体报道,波音公司打造737MAX的目的是为了和空客同类型产品展开竞争,据参与737MAX研发的工程称,波音的管理人员向研发团队施加压力,要求他们缩短研发的时间和控制研发成本。同时波音还采取了其他的策略,将多项工作分包出去,其中作为承包方的印度HCL科技公司承接了波音的部分软件代写工作。印度作为一个拥有13亿人口的大国,在很多领域并没有太大的成就,唯一让他们骄傲就是软件,印度HCL科技公司也曾表示,作为波音公司的软件承接方感到非常高兴。

据报道印度HCL科技公司接到这项业务后,雇佣了大量的应届毕业生,还将薪资压榨到9美元一小时,该公司写出来的软件虽然通过了波音公司的严格检测,但是中间还会出现一些错误,需要反复的修改。由于这两起空难事故造成了非常大的影响,印度HCL科技公司表示没有参与到自动防失速系统如见的开发中来,同时波音方面也表示没有软件承包商参与自动防失速系统、驾驶舱警报系统的开发中来。

虽然双方都否认了这一情况,但是在人们眼中看来这个锅印度是背上了,因为印度公司确实参与了波音的软件外包业务,当然主要责任还是在波音公司。波音公司为竞争将业务外包,拿回来的软件出现了很多问题依然将它安装在飞机上去,在波音737MAX上出现问题的不止软件一方面,硬件上也存在着问题,然而这些问题基上都被选择性的忽视了,最终酿成空难事故。返回搜狐,查看更多

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