法拉利488每个人追求的梦想

原标题:法拉利488每个人追求的梦想

法拉利488GTB,法拉利这个品牌不用多说什么,大家都知道它是意大利知名 超级跑车之一,很多人会说买它是为了体验风驰电掣般的感觉,是为了在繁忙的工作之后,释放一下压力;我想说的是这么一台来自意大利的艺术品摆在那里,谁会不喜欢呢?

配置:加速防滑控制系统,刹车防锁死系统,电子限滑差速器,F1牵引力控制系统,稳定性及轨迹控制,防盗系统,车胎急救包,汽车防护套,6.5寸触控屏幕, 蓝牙连接,数字电视,USB,Infotelematic系统,F1双离合器变速箱,碳陶瓷制动系统(CCM),Magnaride减震器系统 (SCM2),双区空调控制,双氙气大灯带LED灯指示灯,多功能方向盘,无钥匙进入启动,启动按键与方向上,20轮,胎压监测,前座/车门安全气囊,米 奇林轮胎,选配:底盤升降、定速巡航系統、自适应头灯。

尾部方面,法拉利488 GTB延续了家族式的圆形尾灯,内部采用了LED光源。此外,新车配备了全新造型的后保险杠,并集成了双边单出式排气管,同时车底还采用了夸张的扩散器。尺寸方面,法拉利488 GTB长宽高分别为4568/1952/1213mm。

由布雷博公司的“极致设计”刹车系统,488 GTB的停车距离比以前的车型缩短了9%。此刹车系统源于LaFerrari,拥有全新的制动钳,在极致驾驶情况下可以达到最佳冷却效果。这个系统亦使用全新材料,保证更快达到最佳的操作温度和更耐用。

下面我们来看一下法拉利488GTB的中控台,法拉利的经典方向盘,特别之处是,在它的左手边,你可以看到又一个Turbo的按钮,启动Turbo之后,你 可以看到涡轮的压力,涡轮的响应,还有涡轮的效率,给你展示一个赛车该有的一些数据,驾驶起来可以说是一台合法上路的赛车的感觉。

法拉利488GTB的双离合变速箱也是一个偏向于赛道化的调校,比起保时捷911的PDK变速箱来说,法拉利488更多的给予你的是一种赛道化的驾驶风格, 这种感觉它有着不输给PDK的响应速度,同时也让驾驶者感觉更加激进,即便是在马路上重重的踩下刹车,随着亮起的双闪,它也会一挡一挡的给你降档,而这也同样来自于赛车的设计。

法拉利内饰就连方向盘都趋向赛车风格,上面有着很多功能按键,可以转换五种驾驶模式,比如说竞赛、运动以及湿地等等,开始的时候操作可能有些困难,但是其中的换挡拨片却非常不错,手感绝对是一流的,而仪表盘的设计其实要更传统一些。座椅上也体现了很好的赛车风格,感觉十分高档舒适,而且也充分的诠释了豪华两个字,黑色的内饰神秘大气,整车内饰简洁为主不带一丝多余。

18款法拉利488属于平行进口车欧规进口。18款法拉利488就是欧规。3.9T排量,670匹马力,V8发动机。7档双离合。车 的长宽高是4568.1952.1213。整辆车属于2门2坐硬顶跑车。最高车速达330,官方0-100km/加速(s)是3s。这款车轴距是 2650,前轮距是1679。后轮距是1647。整车质量(kg)1475。。油箱容积是78。。行李箱容积230。。这款车进气形式是双涡轮增压,配气 机构DOHC,最大马力(ps)670。。最大公率492。。最大公率转速8000。最大扭矩3000。。驱动方式是中置后驱,前轮胎规格是245/35 R20。后轮胎规格305/30 R20。

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