马自达CX-8为何会失败?除了动力是硬伤,还有这个缺点

原标题:马自达CX-8为何会失败?除了动力是硬伤,还有这个缺点

在国内汽车市场里面,要说是“一根筋”式的车企,估计很多人都会不假思索的说出标致、雪铁龙和马自达等等,仔细想想也是有道理可言,看看这些车企现如今的产品,几乎都不会迎合国内市场消费,也难怪让人既恨又爱。

其实,要是说起“一根筋”的代表,马自达是当仁不让,无论是产品的外观还是价格等等,马自达都是按照自己的意愿行事,几乎是不会考虑国内消费者的想法,反观马自达自从进入国内市场后的表现,很多人都说:老“马六”之后,再无马自达。

想当年“老马六”的风生水起,可以说是马自达在国内汽车市场的辉煌,之后,马自达旗下媲美“老马六”的产品不少,但在业绩上都难超越,这也是马自达一根筋的尴尬所在。以马自达CX-8为例来说,可以说是马自达比较失败的产品代表了。

定位在中大型SUV的马自达CX-8,造型设计基本上与CX-5保持一致,以至于很多人说其就是拉长后的“CX-5”,没有吸引眼球的亮点遭到了不少人的吐槽。该车的长宽高分别为4955/1842/1733mm,轴距为2930mm,采用的是七座布局。

搭载2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机,最大功率192马力,最大扭矩252Nm,匹配6速手自一体变速箱的马自达CX-8,配备了无钥匙进入/一键式启动,前后驻车雷达、胎压监测、360度泊车影像、盲点监测、自适应巡航和车道偏离预警以及自适应远近光大灯等。

竞争对手主要集中在汉兰达、途昂、锐界和荣威RX8以及比亚迪唐等等的马自达CX-8,售价区间25.88-33.08万元,说实话,无论是动力、配置还是性价比,马自达CX-8的竞争优势并不明显,失败也是意料之中的事情。

相比上市首月500多台的销量,第二个月110台的业绩,可以说是“腰斩中的腰斩”了,而反观途昂、汉兰达和自主车比亚迪唐的业绩,当初被不少人看好的马自达CX-8,目前崛起的希望真的很渺茫。

写在最后:作为主打运动之风的马自达,CX-8搭载的2.5L自然吸气发动机,可以说是其最大的短板,再加上偏高的25.88万元起售价格,两大短板融合在一起,也就造成了马自达CX-8的疲软,你说呢?

温馨提示 未经授权,谢绝转载。图片来源网络,归原作者所有。关注车市风云,传递汽车文化,更多精彩内容请查看国内最具影响力的自媒体:车市速递返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐