林肯全系试驾 这才是美式应有的豪华

原标题:林肯全系试驾 这才是美式应有的豪华

作者说:林肯全系试驾

提到豪华品牌,我们首先会想到的是BBA,对于美系品牌也印象深刻。当提到美式豪华品牌时,首先会想到的是凯迪拉克或林肯。林肯汽车在2014年进军国内市场之后,销量一直稳步上升,在2018年全年,林肯在华销量达到了55315辆,同比增长2.2%。在2019年,林肯汽车持续发力,从产品的提升再到“林肯之道”的服务体系,让这个以美国总统命名的豪华品牌迅速成长,到如今已经能在国内市场引领风潮。

近日,林肯开启了为期两个月的试驾活动,包括了其全系车型的体验,覆盖北京、郑州、上海、杭州、广州和成都六个城市,将会由共计千余人参与其中。其中试驾车型包括全新林肯航海家Nautilus、领航员Navigator、林肯大陆Continental、林肯MKC,从驾驶中感受美式豪华。

此次我们就以全新林肯航海家为例,来看看林肯究竟有哪些独树一帜的品牌理念。

外观:优雅天成 独树一帜

无论在林肯什么车型上,具有极高辨识度的林肯星辉式前格栅令人过目不忘,展现出美式豪华的大气沉着,配合5颗LED大灯光源以及大灯组下方的“L”形日间行车灯灯带,使得整辆车视觉观感变得更加动感。

车身侧面的线条较多,增添凹凸有致,营造出的层次感非常不错。仔细观察侧面还能发现后视镜下方带有车名的装饰件,“NAUTILUS”直译为鹦鹉螺,本意也有水手的意思,因此中文名“航海家”也颇有内涵。

林肯首创的标志性贯穿一体地平线式尾灯,不仅让车辆后部更显宽阔,也让车辆在夜间车流中脱颖而出。这种贯穿式设计在林肯车型上应用已久,在其他品牌上这算是跟随潮流,在林肯上或许就是在引领潮流。

内饰:美式豪华也不失优雅精致

可以看出,航海家的内饰整体布局基本和MKX一致,有区别的地方基本也是在细节设计上。今天不说相似还是不相似,不少消费者对美系车的印象是粗犷和硬派,内饰的做工可能会比较“随意”一些,但在林肯这种豪华车型上,很容易见到设计师用心的地方,中控区域多处使用了木纹装饰板,并且均采用暗色处理,避免与整体偏暗的风格相互冲突。

中控区采用了简洁的设计风格,除了一些常用的功能按键和空调控制按键外,基本的功能均放到了中控屏幕当中,这样的设计有好有坏,全看个人喜爱,尤其对初次开车的新手来说,一些功能需要找上半天。好在全系标配的林肯Co-Pilot360™智能助驾系统,辅助功能强大,包含带自动跟车及车道居中辅助功能的ACC自适应巡航、带ESA紧急避让转向辅助的PCA防碰撞辅助系统和PIB碰撞后主动制动系统,同时配备了智能互联系统并标配车载4G Wi-Fi功能,提升了安全性和驾乘体验。

座椅部分,林肯车型的所有座椅都是偏软的一种,从其车型定位来看,更为适合家庭使用,所有保证舒适性才是其主要设计方向,“美式大沙发”在林肯车上得到了完美的诠释。

动力:2.7T动力澎湃

航海家提供2.0T与2.7T发动机,与福特锐界的动力组合相同,但在调校上会有所区别。2.0T发动机最大功率224马力,峰值扭矩368牛·米;2.7T发动机最大功率322马力,峰值扭矩500牛·米。传动部分配备了8速手自一体变速箱。这可能是50万级别中唯一提供2.7升双涡轮增压V6发动机的豪华SUV车型。

这款2.7T V6动力车型也展示了它的实力,虽然并不是主打运动,不过毕竟动力摆在这,充沛的动力在高速阶段带来的后段加速也让驾驶员底气十足。8AT变速也能带来不错的换挡感受,平顺性值得称赞。

同时,林肯航海家配有ACC主动巡航功能,支持跟车和刹停,配合车道保持功能,可实现自动化非常高的自动驾驶。不过这种自动驾驶还是不要在高速行驶时使用,在堵车的道路下非常实用,走走停停,完全可以解放双脚,不过只要你双手离开方向盘,系统还是提出危险警告。

总结:作为美式豪华品牌的中流砥柱之一,林肯拥有了豪华品牌应有的动力和乘坐舒适感,另外,其品牌文化也吸引了一众粉丝。可以看到从MKX到“航海家”这个中文名,更符合林肯品牌的气质,也更容易被国内消费者所接受。从其38.88-51.88万元的价格来看,竞争对手较多,如宝马X3、奔驰GLC等,不过从其中大型SUV来看,似乎雷克萨斯RX才是其真正的对手,要真是这样比的话,单从价格方面就足见航海家的性价比。不过要是论讨中国消费者喜欢,德系车和日系车还更胜一筹,林肯还需要在这方面多下功夫。返回搜狐,查看更多

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