全系标配8气囊/8月8日上市,全新一代丰田卡罗拉双擎实车现已到店

原标题:全系标配8气囊/8月8日上市,全新一代丰田卡罗拉双擎实车现已到店

在姊妹车型丰田雷凌上市后,全新一代卡罗拉也加速了上市的步伐,从此前曝光的信息来看,新车或将于8月8日上市。近日笔者就从经销商获悉,首台全新丰田卡罗拉双擎实车已经到店,其颠覆式的外观设计已经像极了小号的亚洲龙,话不多说下面就让我们抢先一睹实车风采。

外观方面新车最大限度的还原了海外版的设计风格,其窄幅式的中网和大嘴式的进气格栅采用上下分体设计,中间即两侧则有熏黑的饰板进行填充,配合狭长锐利的大灯组,使得新车呈现极为年轻运动的视觉体验。

车身侧面基于全新TNGA架构平台搭载的全新卡罗拉在尺寸上稍有提升,但和全新速腾这种A+级的车型相比还是有一定的差距的,但其2700毫米的轴距也足以为后排乘客提供宽敞的乘坐空间,和激进的前脸相比车侧最回归传统的三厢车造型。

车身尾部新车换装了全新样式的尾灯组,中间还有经折线处理的镀铬饰条进行连接,配合上翘的小鸭尾式扰流板以及底部的凸凹造型,在视觉上要新现款车型更加立体和精致,而在光源的配置上,高配车型为全LED光源。

内饰方面从此前曝光的信息来看,新车将提供纯黑和米黑两者配色供消费者选择,整体的布局也更加简约明了,大面积软质材料包裹和恰到好处的镀铬装饰,使得新车看起来并不廉价。配置方面新车还将配合了两种不同的中控屏,虽然在设计上稍显突兀,但带来的科技感显而易见。像电子手刹和自动驻车等功能则是全系标配,而得益于全新TNGA架构的平台的优势,新车全系标配8个安全气囊,在同级产品中独树一帜。

动力方面新车将提供1.2T和1.8L自吸+电机的两种动力组合,其中1.2T发动机最大功率116马力,最大扭矩185牛米,传动系统方面与之匹配的是CVT无级变速箱。而混动版电动机最大功率53千瓦,最大扭矩163牛米;发动机最大功率95马力,最大扭矩142牛米,传动系统方面与之匹配的是E-CVT变速箱。

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