行走的艺术“坦克”,提速5.2秒年产1000台,40岁开它绝对是成功

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其实SUV的火爆并不仅仅是在国内,在全球汽车市场中,SUV都有着不错的销量表现,最直观的例子就是由保时捷所推出的卡宴,曾经保时捷的销量王牌自然是经典的911,但是在卡宴推出之后,911就不得不让位。也正是因为卡宴的成功,让越来越多的豪华品牌在推出豪华轿车、超级跑车之余,着手研发SUV车型,像兰博基尼所推出的SUV车型URUS,就被称为最实用的兰博基尼,今天的主角同样是一款豪华SUV,不过它比起URUS的定位还要更高,它就是劳斯莱斯库里南。

库里南作为劳斯莱斯旗下的首款SUV车型,售价高达610万,坚持纯手工定制,年产量仅为1000台左右,而它也是全球最贵的量产SUV车型,而库里南这个名字最早出现在全球最大的钻石上,劳斯莱斯使用它作为自己首款SUV车型的名字,寓意已经不言而喻了。

外观上,巨大的进气格栅线条棱角分明,其中直瀑式的镀铬饰条让它气势磅礴,引擎盖上大面积突起的线条正好回笼在格栅的两侧,并且独特的女神立标使得高级感油然而生,两侧的大灯并没有开眼角处理,激光大灯嵌入在方方正正的线条之中,显得格外具有辨识度,整个前脸就能看出浓郁的时代感,但丝毫不显得老气,不得不承认劳斯莱斯设计师的功底。

车身侧面,整个车窗使用了大量的镀铬饰条作为装饰,后备箱则具有一定的掀背处理, 再加上突起小尾翼的点缀,让它显得并不古板,而经典的对开门同样没有在库里南上缺席,纤细的车门把手整齐的排布在一起,显得格外精致,22英寸的轮毂使用六辐式设计,放在这么一个大家伙身上一点都不显得突兀。尾部使用了非常多的横向线条作为修饰,两侧的大灯同样使用了嵌入处理,多个大小不一的"口"型灯源让它显得格外科幻。车身长宽高分別为5341/2000/1837mm,轴距为3295mm,车内的空间表现极为宽裕。

内饰方面,三联表使用了黑底白字的处理,显示效果非常直观,前方的三辐式的方向盘上具有非常多的实木装饰板,并且整个车内都被大面积的实木板覆盖,而多媒体屏幕嵌入在中控台的正上方,下方则是被镀铬饰条分隔出来的倒梯形区域,上面放置了较大的圆形出风口、一定的实体按键和触控式的空调系统,中央通道上则是旋钮式换挡和各种辅助驾驶系统按键,副驾驶前侧的面板上放置了一块万年表,更显高级。

后排则是这种豪华车型的重中之重,库里南具有常规五座版和四座版两种选择,后排座椅独立的双电子大屏自然是标配,四座版还提供了车载冰箱,座椅则是剧院设计,离地高度比较大,支撑感更好,同时后排乘客可以通过电子按键的方式打开车门,满足消费者的尊贵体验。后排可以和后备箱进行隔断,提供更好的隔音效果,打开尾门后还能看见两个独立的钓鱼座,出行游玩更加方便。同时该车车内的所有皮革、木板都可以由消费者自己进行选择,实现真正没有重复的个性化用车体验。

动力上,使用V12发动机自然是理所当然的了,能带来最大570匹马力、850牛米峰值扭矩,传动系统匹配了8AT变速箱,而该车虽然使用了大量的铝合金材质,但是车重仍然达到了2.75吨,好在这台V12发动机足够给力,零百加速成绩仅为5.2S,具有全时四驱系统、空气悬架,悬架最高可以抬起40mm,具有一定的越野能力, 同时"魔毯"底盘也没有缺席,夸张的舒适性和极强的隔音能力,让你在铺装路面上能感觉到自己在漂浮着,车内几乎毫无杂音,行驶起来平顺柔和,变速箱的调校也非常稳定,无论是开着它还是坐着它,都是一种享受。

言而总之,库里南的表现确实符合劳斯莱斯品牌应该具有的实力,超大的车身和纯手工打造的精致,让它堪称是行走的艺术“坦克”,档次感、舒适性、动力储备都让人心驰神往,不过610万的售价也确实高昂,要是40岁能开上它,那绝对是真正的成功人士。返回搜狐,查看更多

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