雷克萨斯说:做汽车,没点仪式感,那和咸鱼有什么区别!

原标题:雷克萨斯说:做汽车,没点仪式感,那和咸鱼有什么区别!

自从素有“日系工艺第一”之称的雷克萨斯进入中国市场,十四年来,这个品牌一直用“客户第一、经销商第二、厂商第三”的经营原则为国人诠释了什么是精益求精的追求,什么是稳扎稳打的发展。得益于超高的客户满意度和品牌忠诚度,尽管该品牌旗下全系车型在国内仍然是以原装进口的方式进行销售,但截止到今年上半年,雷克萨斯的在华总销量也突破了百万大关,这一里程碑式的盛事,无疑为该品牌在中国市场的壮大奠定了坚实的基础。

面对这样一个极度值得纪念的荣耀时刻,华车小编相信,任何一个有追求的企业都不会无动于衷。果然,雷克萨斯大手一挥,两款百万纪念限量版车型,雷克萨斯ES 300h百万纪念款和雷克萨斯NX 300h百万纪念款,就这样诞生了。

据悉,两款纪念款车型都是基于混动版车型进行了改造和升级,其中ES 300h百万纪念限量版售价39.40万元,限量500台;NX 300h百万纪念限量版售价43.80万元,限量1000台,并将佩戴带有“MILLIN EDITION”字样的百万纪念限量版专属徽章。

根据以上信息,细心的车友可以发现,雷克萨斯精心推出的两款纪念版车型在售价上比老版车型分别贵了2万元,而这2万元的预算到底花在了哪里,厂家对旧款车型的哪些细节做了调整,小编今天就为大家做个简单的梳理。

车型一:雷克萨斯ES 300h百万纪念限量版。

通过对新老车型的配置表进行对比,我们可以发现,雷克萨斯ES 300h百万纪念限量版车型是基于雷克萨斯ES300h尊享版打造而成,其主要变动为:增加了12.3寸液晶显示屏,增加了包含17个扬声器的Marklevinson高级音响系统,并取消了原有的雨量感应式前挡风雨刷器,前风挡玻璃除冰功能和车载无线充电功能。

外观方面,ES 300h百万纪念限量版并没有进行太大的调整,依旧是采用了精致的纺锤形进气格栅和闪电式的前大灯,处处彰显着中大型豪华行政级用车应有的商务感,而纪念款车型的侧颜,更是在保留老款车型犀利流畅的优势上增加了时尚个性的元素,使这款车更容易捕获年轻用户的青睐。值得注意的是,因为是纪念版车型,所以ES 300h仅提供钛银色车身和黄水晶棕竹内饰版本,相信这一安排也是品牌商为了强化纪念版车型的独特性和辨识度做出的考量。

内饰方面,ES 300h百万纪念限量版上除了配备了真皮座椅,8向电动调节前排座椅(可加热),自适应控制巡航系统,智能入门钥匙,一键式启动,手动换挡拨片,后风挡电动遮阳帘和倒车影像等配置外,还配备ES 300h尊享版没有的12.3英寸超大液晶屏和Mark Levinson高级音响系统,如果按正常的升级流程,消费者需要多付5万才能买到拥有这些豪华配置的顶配行政版车型,而纪念版的出现,则大大减少了升级成本,给了消费者看得见的实惠。

动力方面,ES 300h百万纪念限量版搭载的是由2.5L自然吸气发动机和电机组成的混动系统,综合最大功率为160kW(218Ps),传动方面匹配的则是E-CVT无极变速箱,所以这款车无论在动力方面的表现还是在节能方面的表现,都不会令用户失望。

车型二:雷克萨斯NX 300h百万纪念限量版。

作为一款热销的中型豪华SUV,纪念版雷克萨斯NX 300h的外形与原版相比则更加激进大气,究其缘由,无非是因为纪念版车型在NX300h锋尚版的基础上增加了一对L型矩阵式LED远近光照明大灯(带有水平自动调节功能),一对LED流水式转向灯,以及一款18英寸的双色五辐式纪念款轮圈。这些视觉设计上的改进,无疑让纪念版车型在众多SUV中脱颖而出,拥有让人过目不忘的辨识度。

配置方面,雷克萨斯NX 300h百万纪念限量版上同样配备了8英寸触控屏,8向电动可调的前排座椅(可加热),自适应巡航控制系统,智能进入钥匙,一键式启动,手动换挡拨片,车载无线充电和倒车影像等配置。除此之外,纪念版车型还增加了LED流水转向灯,大灯清洗器和远近光自适应控制系统,且对原款车的其他配置没有做出任何删减,性价比更胜ES 300h。

雷克萨斯说:做汽车,没点仪式感,那和咸鱼有什么区别!

动力方面,雷克萨斯NX 300h百万纪念限量版搭载的是拥有2.5L自然吸气发动机和电机组成的混动系统,并匹配E-CVT无极变速箱,在如此高效的动力配合下,这款SUV的百公里加速时间可以达到9.2秒,真正实现了颜值和动能的高度统一。

回顾雷克萨斯在国内的发展史,我们可以清楚地看到这个脱胎于丰田的优秀品牌的企业精神,而该品牌借由在中国达到百万销量之际推出更加优化的纪念版车型,这对极度重视仪式感的本土日企来讲势必是一件认真慎重的大事,所以,我们有理由相信,百万纪念版的车型绝对是两款非常值得收藏的车型,喜欢雷克萨斯的朋友千万不能错过。

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