又一豪华车“倒下”了,5月仅卖了1辆,是国人不识货吗?

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在国内合资汽车市场,德系的BBA、日系的三剑客基本霸占了80%的市场,美系、韩系、法系慢慢被边缘化,其中的法系下滑的更是厉害。又一豪华车“倒下”了,5月仅卖了1辆,是国人不识货吗?今天和大家聊的就是法系的DS5。

这是DS5上市后的销量数据一览表,从表中不难看出销量的尴尬和惨淡。3月份卖出2辆,4月份卖出2辆,5月份仅卖出1辆,2019年1-5月份累计销量仅为73辆,相比2018年全年600辆左右的销量更是尴尬。

我们来看官方的指导价为24.39-30.89万元,这个价格区间基本和迈腾和帕萨特重叠,但市场表现却是一个天一个地。为了挽救低迷的市场销量也无奈只有降价促销。2018款 30THP P-Line运动型有原先的24.39万降至19.39万,2018款 40THP Prestige尊享型有原先的30.89万降至25.89万,一口气降5万还是没人买。

外观方面,DS5外观延续了家族的法系风格,科技感十足的智能LED大灯加上一条显眼的镀铬装饰条设计手法别出心裁创意十足,整个前脸的造型时尚大气。又一豪华车“倒下”了,5月仅卖了1辆,是国人不识货吗?

DS5的侧面造型流线感强烈,采用了流行的悬浮式车顶设计,A柱的三角形设计是一个亮点,还大大提高了驾驶员的操控便利,减少了盲区区域。车身尺寸长宽高为4530*1871*1520mm,轴距为2727mm。

DS5底部造型圆润大气,“手枪”状的尾灯组有着很高的辨识度。尾排则是采用了两边单出的设计手法,提升了运动感。

内饰风格低调奢华,中控台大面积的皮质材料覆盖提升了质感,在细节及工艺上的处理也非常的细腻。采用了时尚的平底式方向盘,但密密麻麻的物理按键中控台界面让人头大,与目前主流的集成式中控大屏相比有点土。

动力方面,DS 5搭载的是1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机,最大输出功率分别为167马力和204马力,峰值扭矩分别为240牛米和280牛米,传动方面与之匹配的是6速手自一体变速箱。DS5的失败是多方面的,除了最关键的价格外,品牌知名度和售后的保养费用高也是一方面。对此,大家怎么看?欢迎您的留言和评论。返回搜狐,查看更多

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